Har du redan köpt konding eller? skulle 10 ggr hellre satsa på ett nytt högprestandabatteri om inte det är kanonfräscht då ingen konding i världen kan hjälpa upp ett taskigt batteri.. Tittar man på de som bygger lite kraftigare anläggningar så skippas oftare och oftare kondingarna nu om det inte e extrema saker då..

Mät oxå så du inte får nåt spänningsfall pga klen kabel.. för mig skilde det 1 V från batteriet och bak när jag körde 20kvmm kabel och hade XL1-steget.. Nu kanske inte Kenwood-steget är lika känsligt men 1V e mycket som fan..

Senast redigerat av Bengan (2006-05-21 14:09:04)

2 batterier, 20 kvmm kabel mellan?? vad ska du ha för generator då? ska du ha batteri bak e de ju förmodligen totalt onödigt med konding eftersom nya batterier e istort sett lika snabba och förmodligen snabbare än nåt det står MDS på.. kan t.om bli försämrad effekt pga skarvarna..

Ja du jag skulle då skita i kondingen har inte slutstegen nog bra kondingar i nätdelarna så skulle jag stasa på nya steg... är fan skam och synd att de säljer på kondensator myten än... köper du den för att det skall vara snyggt kan du ju istället köpa en burk Kung på bolaget och lacka i stället... om du skall ha 2 batterier så är det väll bättre att sätta 300:- 500:- eller vad du nu skall satsa i en konding och lägga allt på batteriet

Karlsson skrev:

Värst vad alla va emot kondning.... Får väl se hur det funkar med och utan kondning då det är färdigt. Får man avgöra då vilket som är bäst. Är väl egentligen bästa metoden att se vilket som funkar bäst. Utan lr med kondning.

Ja du kommer ju inet att märka någon skillnad om du har ett bra batteri... har du ett varta batteri som är 8 år gammalt kommer det att märkas men har du ett bra steg och bra batteri så spelar det ingen roll... jag tycker det är att kasta pengarna i sjön. Det där med konding är ju Väldigt mycket "in the eye of the beholder"

Du vet säkert redan att över 90km/h i en Golf mk1:a hör man inget annat än vindbrus

riktigt snygg muff karlsson http://www.blocket.se/vi/8294411.htm?ca=4_s

2006-05-25

Går segt att bygga för jobbar men har hunnit med lite granna ida iaf. Har varit en hel del tänkande ida så så hemskt mycket byggt blev de inte.

Har iaf börjat på reglarna.





Rejäla doningar såklart

Till MDS basen slänger ja bara ihop en sluten låda. Inte så noga med den. När ja får tillbaka Pioneerbasen ifrån verkstan så gjuter ja en låda av baljan.

Ser bra ut det där, fint skick i övrigt på bilen med

2006-06-03

Började idag med att fästa reglarna i skivan.
Har märkt ut på undersidan skivan vart reglarna ska sitta. Skruvade sedan en skruv i varje hörn underifrån för att få fast reglarna riktigt innan jag vänder alltihopa på rätt köl. Markerar sedan ut vart reglarna går och skruvar i resten.


Limmar sedan fast tyget. Tar en halva i taget. Använder baslådan som tyngd för att hålla ena sidan av tyget på rätt plats medans jag sträcker på den limmade sidan för att få ut tyget så plant och fint som möjligt


Har limmat ena sidan nu nästa



Använder mig av detta lim denna gång. Kör alltid med sprutlim. Kört med DLS förut men testa detta märke nu. Mycket bättre tycker jag iaf


Så blev det. Va noga med att få tyget så jämt och fint som möjligt. Använd handen och stryk över tyget för att få det bra


Klippte sedan upp hålet där basen ska sitta. Själv så byggde jag på ett lite svårare sätt. Eftersom basen inte ska sitta i golvet så måste man vara lite mer noggrann med klippningen så inte något syns. Ska du ha en bas där så är det i regel bara att klippa runt hålet för är inget som syns ändå då basen sitter där




Ett litet tips på hur man gör snygga kanter på mitt sätt.
Man nyper åt tyget så de blir såhär


Sen klipper man bara av "struten" som blir sen ser det ut såhär om man gör det rätt. Snyggt och fint


Går sen åt baksidan lr undersidan så att säga. Börjar med att fästa öveflödet av tyget


Gör sen likadant med "hålet"




Då blev det såhär





Nu är det bara lite smågrejjer kvar såsom montering av slutsteg och inkoppling, bygga luckan (ska ha lucka där golv saknas för att enkelt komma åt steget och bränslemätaren), och montera dit batteriet bak.

I´l be back!

panik skrev:

Om du vill ha den bit som fattas på sargen runt basen så har jag den i Östersund.....

Njea... behöver ej den men tack ändå. Denna bas kommer inte sitta så värst länge i denna bil så.

Men shit karlsson, fan va bra det vart... kanske ska ta hjälp av dig då jag ska bygga ljudet i caben. Du verkar vara en hejare på det där...
Ska väl beställa nå basar å steg snart..

Vi har ju lekt snickare förut "mitt barbord "

Senast redigerat av Yxan (2006-06-07 10:37:36)