Piranha skrev:

Dessa jävla orangea plasthattar..!

Blir jobbigare & jobbigare det här. Det som var tänkt att vara en kul grej några sommarkvällar om året har blivit nått som jag fan inte vågar hålla på med längre. Tillstånd till höger & vänster, krav på bullerprov, försäkringar, ansvarshållanden & annan skit. Så länge inget händer då vi är där och kör så är det ju alldeles lugnt, men det är det där om:et som gör att jag inte vågar dra igång nått igen. Jag vet att det finns folk som vill köra men jag känner att jag iaf inte tycker att det är värt risken för min egen del. Känns som att asfaltplan på t3 är just en asfaltsplan & inte en liten rejsplätt som jag vill att den ska vara.

Så jag har tänkt på en annan liten grej, skulle vara kul & kolla upp här på forumet om det finns nått intresse i dettta också.

Förra året så var jag & brorsan & kollade på mittsverige då Porsche-klubben hade konbanekörning där. Såg mycket bra ut, större ytor, högre farter, bättre marginaler helt enkelt.

Om det skulle vara så att SMU ( ) skulle få möjlighet att köra där, MED tidtagning, finns det då ett intresse från medlemarna att rasta bilarna? Minipluttbanan på 170 meter skulle kunna bytas ut mot en kringelkrok på, säg 450-500 meter. Lite större, lite roligare, lite mera... äkta.

Fire away med kommentarer.

Vore det kanske inte en idé att få den inhängnad av kommunen då skulle väll det mästa vara löst meller är jag ute och cyklar?

Piranha skrev:

Att få den inhägnad skulle inte bli så stor skillnad, vi spärrar ju av den redan nu då vi kör. Det är inte det som är problemet, problemet är att jag/vi inte är knutna till nått motorsportförbund. Vilket innebär att arrangören, alltså jag, blir ytterst ansvarig. Så om du skulle lägga bilen på taket & bli lam eller att en bit kord skulle lossna från ett däck & sätta sig i ögat på nån, så är det jag som får ta upp plånboken. Känns som om min ekonomi inte riktigt håller för sånna utsvävningar...

Kan man inte lösa det med att alla får skriva på ett intyg att man kör på egen risk?

Munken skrev:

Piranha skrev:

Att få den inhägnad skulle inte bli så stor skillnad, vi spärrar ju av den redan nu då vi kör. Det är inte det som är problemet, problemet är att jag/vi inte är knutna till nått motorsportförbund. Vilket innebär att arrangören, alltså jag, blir ytterst ansvarig. Så om du skulle lägga bilen på taket & bli lam eller att en bit kord skulle lossna från ett däck & sätta sig i ögat på nån, så är det jag som får ta upp plånboken. Känns som om min ekonomi inte riktigt håller för sånna utsvävningar...

Kan man inte lösa det med att alla får skriva på ett intyg att man kör på egen risk?

Spelar ingen roll vilka intyg man än skriver, om det händer nått så måste ju den personen få hjälp & vård & det kostar pengar. I sverige får man hjälp när man gör sig illa. Det är själva "tävlings-momentet" som ställer till det, nu är det ju inte tävling, men iom att det är inom inhängnat område som vissa andra regler börjar gälla. & om vi inte använder oss av inhängnad så får vi inte köra överhuvudtaget. Moment 22 kallas det visst.

Jag håller med Arson.. är det inget officiellt finns ju givetvis ingen ytterst ansvarig heller

Spelar ingen roll om alla pekar på Stefan. Finns ju fortfarande inget bevis på att han anordnar olaglig konkörning. Är det illegalt så är ju samtliga som kör medvetna om detta. Ingen döms för något.

Eller hur menar du?

Det kan väl inte vara olaglig konkörning så länge vi håller oss till hastighetsbegränsningen, och på slutet byggde vi väl en bana som gjorde att det i princip var omöjligt att överskrida den... ALLTSÃ… borde det inte räknas som olagligt? eller har jag fel?

Jag menar.. en bit kord kan ju lossna från däcket och träffa någon i ögat även på landsvägen..

Senast redigerat av ayatollah (2006-08-13 14:31:11)

Alltså. Det är inte det att vi inte får hålla till på t3-plan, det får vi. Vi har både polis & kommun bakom ryggen. Problemet är att vid ev. olycka så räknas körningen, iom att den är inhängnad, som tävling, övning eller dyl. Vid sånna "tillställningar" måste man ha motortävlingsförsäkring (ja, även om man kallar det körövning, kul me polarna eller nått annat), motortävlingsföräkring får man inte om man inte är medlemmar i SBF. Däri min fråga om det fanns intresse att köra konor på mittsverige, där är ju allt sånt "gratis" när vi kommer dit.

Och i frågan om vem som kommer att bli utpekad som arrangör eller ansvarig om det skulle hända en olycka eller om någon skulle ha klagomål på wreckless driving osv, är det nog inte så svårt att räkna ut. Det är ju jag som har pratat med kommunen, trafiksäkerhetsföreningen, polis å alla andra som har gjort det möjligt för oss att nyttja t3-plan utan att behöva vara rädda för haffa.

Ska snoka runt lite mera kring det här iom att det verkar inte finnas intresse att köra en dag på mittsverige, om man kan gå runt lite regler så att vi kan köra på t3 en eller ett par gånger ändå.

Piranha skrev:

Alltså. Det är inte det att vi inte får hålla till på t3-plan, det får vi. Vi har både polis & kommun bakom ryggen. Problemet är att vid ev. olycka så räknas körningen, iom att den är inhängnad, som tävling, övning eller dyl. Vid sånna "tillställningar" måste man ha motortävlingsförsäkring (ja, även om man kallar det körövning, kul me polarna eller nått annat), motortävlingsföräkring får man inte om man inte är medlemmar i SBF. Däri min fråga om det fanns intresse att köra konor på mittsverige, där är ju allt sånt "gratis" när vi kommer dit.

Och i frågan om vem som kommer att bli utpekad som arrangör eller ansvarig om det skulle hända en olycka eller om någon skulle ha klagomål på wreckless driving osv, är det nog inte så svårt att räkna ut. Det är ju jag som har pratat med kommunen, trafiksäkerhetsföreningen, polis å alla andra som har gjort det möjligt för oss att nyttja t3-plan utan att behöva vara rädda för haffa.

Ska snoka runt lite mera kring det här iom att det verkar inte finnas intresse att köra en dag på mittsverige, om man kan gå runt lite regler så att vi kan köra på t3 en eller ett par gånger ändå.

Så du menar alltså om "vi" drar ihop en konkörning utan din vetskap där två olyckliga bilar kör ihop, så kommer du ändå få skit för det?

Och om du nu skulle var med och arrangera (vilket jag tycker då vi har goda erfarenheter sen tidigare) måste det väl ändå vara omöjligt att få dig "dömd" för något? Vi är ju bara ett gäng smågrabbar som leker av oss på en asfaltsplan. Om en olycka är framme får de som orsakat denna stå för det själva.

Men som Morris sade. Du kanske inte blir bästa kelgrisen hos polisen om något skulle hända...

Föresten, täcker inte en vanlig helförsäkring vagnskada vid olycka orsakad av en själv?

Jag om någon har nyss lärt mig vad fort en olycka kan hända!! Fast man tycker vad kan hända... Även om inte jag var vållande.

Piranha skrev:

Som sagt så kollar jag runt lite, får se vad som händer. Är det nån som kommer om det blir körning på t3 till helgen t.ex?

Till helgen dyker jag upp en sväng om det blir något av, är mitt uppe i flyttning då så det kan vara
skönt att få åka iväg och slöa lite en sväng

Sättna till helgen så kan inte ta mig upp då.

Är i Norge till helgen annars hade jag gärna kommit.