Fronten var ganska snygg på Civicen. Men bakdelen var nå grönjävulska ful

Tycker Hondan ser väldigt mycket ut som nån blandning mellan Mitsubishi Colt och nåt annat konstigt..  Säkert en skojjig bil, men den har ju en stor nackdel mot VW och det e väl att man troligen inte har samma trimpotential för billiga pengar pga n/a

Lite tråkigt att de valde "samma" motor (K20). får hoppas att de bygger på K24 blocket eller något nytt till ännu nästa Type-R

Mordiiax skrev:

Det är därför att den är så bra

Hur menar du då?

De kunde ha byggt på K24 black med K20 topp

det är 2007 nu

Förstår inte vad det har med saken att göra? var o varannan 2-liters Volvo hade ju 200 hästar för 30 år sen, så ingen av dom ovanstående är ju nån revolution. Men varje gång du byter bil är det ju den du bytt till som är det revolutionerande och bästa i världen.. Det e ju kul att du är nöjd dock.

Om det bara fanns ett koncept bland alla tusentals som var bäst skulle väl alla köra på det.. Uppenbarligen finns det olika smak och tycke om vad som är bra..

Senast redigerat av Bengan (2007-01-10 13:01:15)

Mordiiax skrev:

Då skulle jag vilja ha en utveckling på ditt otroligt givande inlägg ovan där du så tydligt instruerade vad vi alla upplevde natten mellan den sista december och första januari.

Är inte riktigt med på om det är mig och isåfall vad du menar?

Jag tycker även att det är fruktansvärt att honda kallar en bil Civic som inte har 1200cc-motor och max50 hästar och 12"-fälgar som det var 1974.. All utveckling är fruktansvärt ond..

Har för mig att GTI står för en GT-bil med insprutning.. Det har väl golfen? Tycker det e ganska naturligt att man nån gång överladdar även en GTI eftersom så många andra bilar har överladdning. Dessutom är det väl om möjligt ännu rimligare att just Golf har det då de flesta motoralternativ som finns till just Golf har överladdning..

Tycker vi kan konstatera att det var på ett sätt 1975 och det är på ett annat sätt 31-32 år senare..Vad som är bäst, det e väl upp till var o en.

Huvudsaken e väl att den e rolig att köra, och det har ju knappt Golf GTI varit sen 1991 innan just golf-femmans GTI

Senast redigerat av Bengan (2007-01-10 14:22:22)

Ja det stämmer nog.. GTI är väl mer ett varumärke ägt av VW än en biltyp nuförtiden

Man får väl nöja sig med tanken att det en gång i tiden fanns en bilklass som kallades GTI-klassen.. Fast å andra sidan har det väl barkat åt samma håll med de flesta klasser väl?

1974 vägde inte många bilar 1500 kilo, idag gör ju småbilar det.. Småbilar är nu mellanklassbilar och mellanklassbilar är rätt stora bilar..

Senast redigerat av Bengan (2007-01-10 16:20:08)

Jo det e klart.. Finns ju och har funnits t.ex Polo GTI ganska länge, men nån direkt rolig bil som Golf GTI var i slutet av 70-talet är det ju ändå inte trots både högre effekt och nästan samma vikt.. Men det e klart, det har ju utvecklats en hel del och då nöjjer man sig ju inte med samma saker..

Jag menade inte att det hände nåt speciellt mellan 2006-12-31 och 2007-01-01 utan mer en reflektion på "årets motor 2002" som du skrev.. Vet inte vad jag menade riktigt, men om man tänker efter har det ju faktiskt inte skett några revolutioner sen dess. S14-motorn i M3 E30 står sig ju rätt bra idag oxå fast den har 20 år på nacken.. Obetydligt lägre effekt än dagens vassaste sugmotorer även om volymen var aningen större

Känns som om kropparna har svällt men hjärtat är detsamma på nåt sätt.. Skulle vi däremot böka ner dagens motorer i dåtidens chassin, då jävlar skulle det bli prestanda som inte mycket matchar..

Senast redigerat av Bengan (2007-01-10 18:08:03)

Dagens bilar mot gårdagens har ju då endel med krocksäkerheten att göra. Tror det är mycket där som drar upp vikten... Men det är en sak som man får leva med

BMW´s s14 motor är visserligen en pärla, men det är få som har gått några märkvärdiga mil utan ras eller renovering som jag har befarat. Dom tål inte att marchas med heller på högre varv utan ras som följd. Men en skoj motor tvekar jag inte på att det är Men säg Hondas k20A2 motor då, 2l, 200hk, en soppaförbrukning som lätt knäcker BMW´s S14, ej oljekyl och har ej behov av det då dom går i 3,6 och 12h långlopp med endast oljetempmätare OM något skulle gå på tok. Så visst har utvecklingen gått framåt lite

Ã…rets motor -> 2l vann S2000 år 2003 och år 2004 om jag nu minns korrekt. Sen har jag faktiskt ingen koll

Men nu blev det lite OT här..
Skulle vara skoj som fasen att testa både nya CTR och GTI under en dag och känna på lite olika tänk i bilbyggande

Bengan skrev:

Icke att förglömma e ju att du chippar Golf V GTI till ca 250 häst för nästan inga pengar.. skulle tro att 300 hästar blir kaffepengar jämfört att utföra samma operation på en icke överladda motor.. Men visst, det är garanterat 2 helt olika tänk i bilarna med liknande prestanda

probbset är att bägge bilarna faller på drivningen. Eftersom det skall snackas nymodigheter så skall vi väl fokusera oss på 4wd... KUl att ha en bil på 300hkr och framhjulsdrift. kolla på vectra opc... riktig framhjulskraffsare det