Fick tummen ur och åkte till garaget och bytte ut katalysatorn mot ett kat-ersättningsrör nu såhär 3mån efter besiktningen. Tror jag lockade fram 40 hästar till genom det Dock blev ljudnivån typ 40dB högre också...

Har haft ett slamrande/knackande ljud från regionen runt bakre delen av växellådan som uppstår då man ger skapligt med gas på lägre växlar. Passade på att kolla upp det när jag liks hade bilen upphissad, visade sig att växellådskudden var lika stumt som ett geléhallon. Beställde en ny hårdare variant från Apex, hoppas på att få den innan nästa helg så kanske man åker på Birstaträffen.

Long time no update...

Hur som helst så bytte jag växellådsfästet mot ett stummare dito från APEX, blev skitbra förutom att oljudet och knackningarna blev ännu värre. Visade sig att gummibussningen för stödlagret på kardanen var lika slappt som det gamla växellådsfästet, så när man gav lite gas trycktes kardan mot en plåt som sitter under den och förde ett jävla oväsen...

Bilen står i garaget sedan en tid tillbaka och väntar på lite kärlek. Blir till att riva ner kardan och byta bussningen, vill bla. ha lite kralligare bromsar också men det känns som man har plöjt ner på tok för mycket pengar med tanke på hur lite jag egentligen kör.
Tänker försöka köra aktivt med bilen nån säsong nu istället, har ju trots allt bara blivit drygt 2000mil sedan jag köpte den för 9år sedan.

Tycker helt klart att det är dags att inviga bilen i sandfållan 2011

Den som lever får se
Sandfållan är inte långt borta med originalbromsarna...speciellt med bromsvätskan som är i nu också.

Dagens bonusbild:

Inte omöjligt, har du såpass att det räcker till ett byte?

Låter bra, lägg undan en flarra till mej.

Mini update:

Snyggar till hjulhusen med lite ny fräsch body i väntan på vår och värme.
Ska byta en pinnbult i ena baknavet, en blev inte så snygg sedan nån lossade alla hjulmuttrar på ett hjul i garaget i somras.

Har beställt lite småkrafs:
* 16 x High strength Black internal drive slimline wheel nut - Single M12 x 1.25 (Nissan etc)
* 2 x High strength internal drive slimline wheel nuts - Single Hex Key
* 3" Exhaust gasket - 2 hole
* Spin Turn handbrake button - Nissan

Håller på att buda på nå bromsar också, får se vart det leder...

Jag skulle ju bara låta bilen stå i vinter...

Senast redigerat av insane (2011-01-22 23:05:28)

Idag knackade det på dörren och grejorna från Driftworks kom.

Det jag beställde + lite annat skrot dom slängde i paketet, en obligatorisk WHAM bar t.ex


Gillar skötselråden på tröjan...

Köpte mej precis ett par ok inkl. skivor från en Skyline R32 GTR.
Aluminium fyrkolvsok + 296x32mm skivor


Lite färg, nya belägg och konverteringsslangar så blir det nog fint.

Senast redigerat av insane (2011-05-26 21:12:25)

Så pedantiskt skick är den inte i, "den ser bra ut på långt håll, men den ser långt ifrån bra ut" eller hur är det man brukar säga?

Har kört ungefär 2500mil på 9 säsonger, ifjol tror jag det blev 80mil bara...men ska försöka köra lite mer i sommar.

Fick nya bromsbelägg och pengar tillbaka för dom felande skivorna, så det löste sig bra.
Värre är att jag blir av med min garageplats från 1/7

Är inte hemma mellan den 7-10:e, annars hade jag kunnat hänga på

Ställde in den i garaget i höstas och har inte varit dit sedan dess, ungefär så bra går det;)

Nämen det är tänkt att jag ska få dit dom nya bromsarna, skruva ner den en bit närmare backen + lite mer camber samt snygga till lite smågrejor inför besiktningen till våren. Inga stora projekt med andra ord.

Var ute några ggr i somras iaf, men är nog ganska lätt att missa