Ja du.. Ford, Cheva, Dodge finns ju i allehanda modeller.. Vad är "inte överdjävligt dyr" ?

Osäker om denna är 4WD men annars är ju Ford 350 jävligt cool, http://www.blocket.se/vi/12233505.htm?ca=4_s

Lär nog inte sucka många gånger även om du försöker dra samtliga japsar på detta forum samtidigt..

Verkar som om dom flesta japaner och europeér är för små eller för veka, blir ju ingen vettig totalvikt på dom. Det lutar åt en Suburban eller en Silverado just nu... vIlka jävla as!

Kollade just på regpapperet men det finns inget sånt. Detta är vad som står.

Tjänstevikt: 1950kg.
Maxlast: 790kg.
Totalvikt: 2740kg.
Högsta totalvikt för BK1-väg: 2740kg.
Garanterad axelbelastning: 1160+ 1800kg.

Vet inte vad som går att läsa av de där

Vi har en nyare King Cab på företaget (årsmodell 2000), och dom är det inga problem att dra två ton med. Men då blir dom så klart lite dyrare, går väl kanske att hitta från 85-90000kr.

Skulle helt klart satsa på nåt C-reggat dieselmonster för maximal njutning.

Köp en nyare Crewcab, manligare än så blir det nog inte

Tyvärr är det väl import som gäller om man ska ha tag på en vettig..

Piranha skrev:

Det får nog bli nått sånt. Nackdelen med det är att det bara är jag som har CE behörighet inom familj och den närmaste vänkretsen.

Se fördelarna i det. Du får ha bilen i fred och slipper ha massa folk som ska låna bilen titt som tätt för att köra massa skräp och dra tunga släp.

Finns massor med 300 4-matic därute! Billigare dragare finns väl inte?

asen Skitcool! Fast lite för dyr och bra bakhjulsdriven...

Jojjet Mm. Drar lite för lite, den enda Mercan som skulle funka är en ML, men dom ligger fortfarnade lite utanför plånboken.

Som sagt, det lutar åt nått amerikanskt. Hittat en pensionerad flygplansdragare som det kanske kan bli nått med.

Malmsten skrev:

Audi S6 får dra 2ton på e-kort, finns ju att få tag på billigt. Kanske till å me S4an får dra så mycket.

Det var ingen dum idé... Vågar man köpa en sån där då? Bör man köpa V8:a eller 5:a?

Fast är det så kul att åka runt med nåt som får dra "på gränsen" ? Dessutom borde ju det vara betydligt billigare att äga en dieselpickis än en halvsportig kärra om man nu bara ska bruka den som dragare..

Har dragit 2.5 ton från Stockholm och hit med en 240 GLT-85, gick iofs jättebra men de känns lite osäkert.

Senast redigerat av Bengan (2007-06-17 13:12:45)