detta är väl enda "crusingkvalificerade" bilen på forumet för tillfället.. om man inte räknar veteranare.. isf har vi ju niku också

Skit i överladdet till att börja med.. Titta här va billigt för en färdig kaka, http://www.ultrastreet.net/582_classic.asp

Sen kan du börja överladda

Senast redigerat av Bengan (2007-07-12 08:07:51)

noech skrev:

Bli de i liknande me Svanholms vette kanske?

Nja, jag kommer nog inte börja med att ta ut så mycket effekt. han har ju lagt en halv förmögenhet på sin. :-)

Men men, allt beror ju på vilka saker man får tag i. Just nu letar jag ett block.

Nån som har nåt roligt block liggandes?

Planerna var att börja på en fyrbultad 350, och stroka o köpa alutoppar.

Är det någon som vet vilka modeller som är fyrbultade o inte?

Wow.. Brumm brummm.. dendära skall mullra!

Blir nått för mig att kriga mot det här ser det ut som :-)

mr.testo skrev:

Blir nått för mig att kriga mot det här ser det ut som :-)

Jodå, när den är klar så  :-)
Hur mycke effekt/vrid är det i din?

mr.testo skrev:

Orginal är det 400hk 500nm på 1760kg nu vet jag inte 420-425 kanske men väger in närmare 1700 kanske strax där under , efter jag bytt grenrör och chippat/mappat landar det väll kring 450hk nånstans vrid vet jag ej vi får se nästa år när den är klar och ska bänkas.
Men ska du överladda och jävlas så hamnar jag säkerligen i backspegeln :-)

Oj, då måste jag få till mycke effekt.

Då har jag ett mål. Köra ifrån dig 

haha tro om man ska ta å köpa sej en vette ja me så ja kan köpa billiga saker a

Hehe bara att skifta alla min stift går på 1600:- så nog fan var det billigt :p

Yxan skrev:

Bygg om din såhär Ã…sen
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1968-COR … otohosting

Hahhahahahahahahahahhahahahahahahahhahah

Men vad har du för mål då? Med tanke på vad "slutkostnaden" för en egenhändigt trimmad motor kostar i många fall, är det ju inte helt omöjligt att det blir billigare att köpa en färdig från "over there". En kille från USA jag känner köpte en 69 Firebird utan motor, köpte en flångny motor för runt 10.000 dollars (dollars är billigt idag) som gav ca 570 hästar.. all inclusive, original-drivlinan han hade hade inga problem med den effekten för vardagskörning.. Rapp sugmotor e ju jävligt häftigt, och så länge målet inte är 800+ hästar så är ju sugis inte överjävligt dyrt på jänk..

Senast redigerat av Bengan (2007-07-18 21:40:28)

Har rivit ur trä-inredningen som nån så fint har monterat, o har börjat byta färg till svart inredning.

Letar block att börja bygga på, o en fördelare för att testa rätt insug.

Skall besikta på torsdag, så efter det kan man börja skruva med den.