white_trash skrev:

det stod i tidningen att det var en som hade åkt dit i hastighetskamrorna på riksväg 90...

Isf va det jag!! haha 1500:- kr för 77kmh på 70 sträcka.

weee jag är unik

Sorry if I killed your dream, but you´re not. Farsan har också åkt dit mellan Sollefteå och veda. 85 på 70-väg. 2k i böter.

mr.testo skrev:

Offtopic , antar att det är du som kör den röda impreza gt kombin på Djupön.
Vet inte riktigt hur det gick till om du kom för långt upp på trottoaren när du var påväg ut eller helt enkelt inte såg dig för när jag kom och körde idag vid parkeringen när du körde ut mitt framför mig nästan men vilket som se dig för lite bättre i fortsättningen vore olyckligt om det smullit där för oss båda.

aaa ber om ursäkt... satt och kollade på dom som gick frmför mig...

Azo blev väl knäppt uppe vid hundskolan har jag för mig..

Malmsten skrev:

Hur lång tid brukar det ta från foto till man får brev?

För farsan tog det tre dagar. Riktigt snyggt foto också.

Hur kan man lyckas bli knäppt när man blir varnad av skyltar förrst sen av kameran på flera meters avstånd innan dom kan knäppa.
Har pendlat säker 15000mil efter E4 norr som var på den tiden bland dom tätaste områdena med fartkameror i sverige och aldrig lyckats hamna på foto.

Jo men även om det sitter skyltar som säger att det är kameror så kan det ju vara så att första kameran inte kommer upp förrän efter nån mil och då är det lätt att glömma bort.
Annars kanske man gör som Azo och sitter och snackar med personen brevid och inte har blicken på vägen t.ex.

Man hade inte så mkt respekt för kamererna då för dom hade stått uppe rätt länge avstängda, men sen en vacker dag funkade dom tydligen ;p

Sen är den sista kameran rätt långt bort från första skylten.

satt och pratatde med tjejen jag ocg glömde helt bort den... tog tre veckor för mig att få boten hemskickad... klockren bild

SaabJohan på zatzy skrev:

Rent praktiskt och trafiksäkerhetsmässigt är det hela också ett skämt, precis som de autmatiska hastighetskamerorna alltid varit.

Vi vet att körning över gällande hastighetsbegränsning enbart är orsaken till ett fåtal procent av alla olyckor. Vi vet också att en majoritet av alla olyckor orsakas av personer som försöker följa trafiklagarna. Vidare vet vi att en olycka vanligen får dödlig utgång pga brister i vägens säkerhet, detta följt av brister i bilens säkerhet. Slutligen kan vi också konstatera att av de som är inblandade i singelolyckor, så är en mycket stor del av förarna berusade (alkohol eller droger). Att en statlig myndighet trots att de känner till detta sedan kan stå och påstå att ökad hastighetsövervakning och autmatiska hastighetskameror ska lösa problemet med många skadade och omkomna i trafiken är minst sagt förvånande. Dessutom är det redan i dagsläget svårare att göra säkra omkörningar på sträckor med hastighetskameror, hur kommer det då inte att bli när man inte ens kan köra över hastighetsgränsen mellan kamerorna? Om man ligger bakom någon som kör 80 på 90 väg, ska man då göra en omkörning i 90 eller kanske i 100 och sedan få kör restena av sträckan i 80? Genierna på Vägverket har åter en gång lyckats överträffa sig själva i dumhet!