Compello.se

Mordiiax · 2012-06-27 19:21:23

Min har lite kralligare grundmotor, men kommer nog att ladda lite mindre.
Ingen bur.
Jag har NSX bromsar, Tommy har Wilwood.
Jag har 205or, Tommy har 225or.
Jag har hårda fjädrar, Tommy har medel.
Jag har förstärkt chassie med lite extra stag, Tommy har inte det men Integra styrväxel.

Vi testade att byta bilar en sväng, det är galet olika bilar att köra! Finns inte mycket som känns lika

Yxan · 2012-06-27 20:02:42

Nä de är faktiskt ganska coolt hur olika "samma fordon" kan vara.. har man mera att Pilla på och justera

insane · 2012-06-27 22:36:06

Bara en liten fundering ang kylningen av laddluften, är det ett separat kylsystem eller jobbar det ihop med bilens ordinarie kylsystem?

Mr Saab · 2012-06-27 23:42:44

Det är separat kylsystem.

insane · 2012-06-27 23:50:38

Mr Saab skrev:
Det är separat kylsystem.

Var det jag misstänkte, missuppfattade Johans inlägg (mer volym), tänkte då på kylsystemet.
Kändes lite tokigt att kyla insugsluften med 90-100 gradigt vatten

Fränt med kompressor förresten, vad tror du att du landar på för effekt Johan?

Mordiiax · 2012-06-28 06:20:44

Beror på vilket remhjul jag vill nyttja. Men mellan 270 och 320 kan man väl säga. Som det känns nu så vill jag inte ladda mer än 0,45 då det är rätt så bra komp i motorn. Tommys maskin är mer tacksam för den processen

Arson · 2012-06-28 09:30:11

Kommer bli galet snabb ju

När i tiden ligger själva monteringen osv?

Mordiiax · 2012-06-28 10:02:10

Vinter. Ska njuta av sommaren först har lite saker att investera i utöver detta.

Mr Saab · 2012-06-28 11:49:32

Mordiiax skrev:
Beror på vilket remhjul jag vill nyttja. Men mellan 270 och 320 kan man väl säga. Som det känns nu så vill jag inte ladda mer än 0,45 då det är rätt så bra komp i motorn. Tommys maskin är mer tacksam för den processen

Som det känns nu ja:D hahaha
Mycket vill ha mer å Johan vill ha fler:) (hästar)

Clampster · 2012-06-28 14:22:52

Kan inte annat än bli roligt med så lätt bil...f*n man kanske skulle tjackat en civic o slängt ner åttan och växellåddan i den...

Mordiiax · 2012-06-28 17:08:51

Vet inte riktigt hur mycket ladd en B18C6 vill ha, så det är nog säkrast att köra lite lagom på strax under 300 pållar först

zajja · 2012-06-28 20:52:16

ÄNTLIGEN SKA DU HJÄLPA DEN STACKARN ATT ANDAS!

Mordiiax · 2012-07-01 19:38:14

Clutchmaster FX400 (steg 4) koppling på väg
Så ska jag boka in ett lådbyte hos den grymma verkstaden Br Ivarssons i Nyland när kungmekanikern Azo har tid

Mordiiax · 2012-07-10 14:17:54

Lätt beggad, tungt smutsig. Hoppas på bra grepp

solsken · 2012-07-10 15:04:57

du är lurad, det är förmodligen en b16(jag rullar)koppling!

Mordiiax · 2012-07-10 15:50:09

Du får köpa för bra pris!

Mordiiax · 2012-07-10 21:54:59

Lite luft för bromsarna är beställt. Lagom pris från staterna. Han som tillverkar dom finns på Honda Tech och heter Jesus. Kan fan aldrig gå fel!

Sen eftersom att jag nu köpt en billig brukis, så kommer den här rackarn att få sig något riktigt häftigt bara jag får ett bra svar från tillverkaren att det passar trots min traction bar

-BazemaN- · 2012-07-13 16:18:50

Fränt projekt! Lägger prem

Mordiiax · 2012-07-21 04:22:47

Har funderat lite till och från sedan i onsdags om man ska köra på vassare kammar, annan b-pipa och mappning på bänk i stället för kompressor.
Funderingar, funderingar...

JesJac · 2012-07-21 09:59:57

fegspel..

zajja · 2012-07-21 17:20:33

precis, fega inte ur nu!!

Pät · 2012-07-21 17:55:43

Kompressor är väl fan så mkt coolare! "Kolla han med civicen, han har vassare kammar..." Hejja.......

Mordiiax · 2012-07-21 19:06:16

Kanske ska börja med att bli frånkörd med original motor

insane · 2012-07-21 20:06:32

Gå all in med andra kammar, riktig mappning och hela faderullan PLUS kompressor! 400 kusar kan väl inte vara några som helst problem att plocka ut? :p

Mordiiax · 2012-07-21 21:38:14

Inget problem alls att få effekt
Tråkiga är bara följderna som kommer med den. Nog kostnadskrävande att köra som det är nu. Fetare mackor och hårdare åtgång på soppa och bromsar ger bara hela upplevelsen en sur eftersmak.
Måste ju vara därför man sällan ser effektstinna personer köra år efter år

#851 2012-06-27 19:21:23

Re: Honda Civic Clubracer -93

#852 2012-06-27 20:02:42

Re: Honda Civic Clubracer -93

#853 2012-06-27 22:36:06

Re: Honda Civic Clubracer -93

#854 2012-06-27 23:42:44

Re: Honda Civic Clubracer -93

#855 2012-06-27 23:50:38

Re: Honda Civic Clubracer -93

Mr Saab skrev:

#856 2012-06-28 06:20:44

Re: Honda Civic Clubracer -93

#857 2012-06-28 09:30:11

Re: Honda Civic Clubracer -93

#858 2012-06-28 10:02:10

Re: Honda Civic Clubracer -93

#859 2012-06-28 11:49:32

Re: Honda Civic Clubracer -93

Mordiiax skrev:

#860 2012-06-28 14:22:52

Re: Honda Civic Clubracer -93

#861 2012-06-28 17:08:51

Re: Honda Civic Clubracer -93

#862 2012-06-28 20:52:16

Re: Honda Civic Clubracer -93

#863 2012-07-01 19:38:14

Re: Honda Civic Clubracer -93

#864 2012-07-10 14:17:54

Re: Honda Civic Clubracer -93

#865 2012-07-10 15:04:57

Re: Honda Civic Clubracer -93

#866 2012-07-10 15:50:09

Re: Honda Civic Clubracer -93

#867 2012-07-10 21:54:59

Re: Honda Civic Clubracer -93

#868 2012-07-13 16:18:50

Re: Honda Civic Clubracer -93

#869 2012-07-21 04:22:47

Re: Honda Civic Clubracer -93

#870 2012-07-21 09:59:57

Re: Honda Civic Clubracer -93

#871 2012-07-21 17:20:33

Re: Honda Civic Clubracer -93

#872 2012-07-21 17:55:43

Re: Honda Civic Clubracer -93

#873 2012-07-21 19:06:16

Re: Honda Civic Clubracer -93

#874 2012-07-21 20:06:32

Re: Honda Civic Clubracer -93

#875 2012-07-21 21:38:14

Re: Honda Civic Clubracer -93

Sidfot