Nissan 180ZX -88
Effekt: 122hk, RWD
Trim: T25 turbo, specialgrenrör, 3" avgassytem sånär som på slutdämparen som bara är 2.5" in
Väghållning: orginal fast sliten
Exteriör: Orginal
Interiör: orginal + laddmätare
Fälgar/däck: fula s40 fälgar på 14" och för smala däck
Framtidsplaner:

# byta till t25 turbo, den gamla har skurit. Fixat, dock en förliten turbo.
# Byte avgas system, 2.5" hela vägen å 4.5" slutburk. Det blev 3" med samma slutburk
# Nåt annat grenrör. Svetsmekanos custom build.
# Montera 5" Sgear varv mätare med shift light. fixat
# Stort öppet luftfilter. Fixat
# Dumpventil. Fixat
# Etanolkonvertering. har bara inte kommt mig för.
# Lacka om bilen i antingen Orange, snorgrön, helsvart eller "Panda". Helsvart blev det
# Slipa och lacka om fälgarna i vitt
# Demontera gummivingen på bakluckan. fixat
# Mörka ner bakljusen/blinkers och även lacka den omototiverade kromlisten som sträcker sig genom bakljusen
# Svart huv, kanske kolfiber, på en 5års plan... huven är svart som resten av bilen

Övrigt: Jag har tänkt mig att trimma lite lätt, å sen sladda på snö å regn för å kanske trimma ännu mer å drifta lite på torrasfalten. Planen är dock att behålla den här bilen länge å bygga om efter behov å plånbok, snarare än å byta bil så fort man ser nåt kul. hmm, men var fan ska man hålla till.

Nya framtidsplaner, uppdaterad; maj 09, oktober 09
projekt 1.0 fixat, men fick bara 0.7bar turbon är för liten.
Bättre väghållning, sänkning.
Köpa reserv uppsättning av motor och drivlina. för att kanske testa agadiff.
Att bilen håller ihop

Senast redigerat av Stikkan (2009-10-24 11:30:02)