Gör dig själv och din bil en tjänst. Köp ett gatcoiloverkit för 6-7k och ställ in exakt den höjd du vill ha. Gör bilen mer attraktiv när du ska sälja den och du slipper åka med försämrade vägprestanda som man får av kapade fjädrar. Dämpare och fjädrar bör harmonisera.
Undrar vad Audis tekniker 1994 skulle tänkt om dom fick veta att 2010 så skulle nån kapa fjädrarna (som antagligen ändå inte är purfräscha?) som dom har räknat ut är optimala för Din bil och Dina dämpare. Antagligen så  tänkte dom nog att "vi tar till 30mm extra för det gör ändå ingen skillnad"
Jag har inte mycket till övers för Audis Vorsprung Durch Technik-ingenjörer i och för sig så Karlsson kanske har en poäng trots allt.

Men vad jag vill uppnå med mina tankegångar är att sänkfjädrar och kapade fjädrar inte är najs. Man gör sig själv en otjänst genom att sniksänka och bilen blir inte riktigt lika roligt vilket gör att man kanske säljer bilen snabbare än vad man hade gjort om man var galet nöjd med den.

Skulle inte gjort annat än att kapa jag heller, är ju bara en brukis.

Mja, ska kolla runt lite, kanske kan ta 35/35 ändå. Många hål att stoppa pengar i nu bara, får se vilken prio det får men vore skoj att testa.

Oranga blinkers *high five*

Olja och filter bytt idag, skönt att ligga i skuggan under bilen när solen skiner....

Gratulerar. Fast de är klart en Audi alltid går igenom :p

Jahapp. Idag har jag bytt kamrem, vattenpump, olja och filter samt bytt till sommardäck. Bara rekond kvar sen är gamla bettan redo att möta sommaren.

Tvättad, vaxad och polerad i helgen. Möter regnet direkt idag på väg till jobbet... suck.

Åker in till stan för lunch, äter, går ut 45min senare, låser upp bilen, sätter i nyckeln och vrider om... och det händer ingenting. I N G E N T I N G .

All el är död. Steren, lamporna, allt. Så jävla less så jag vet inte vart jag ska ta vägen... kollat varenda säkring, kollat batteriet, kollat härvorna i motorhuven, ruskat, skakat. Fick den till att dra igång kupéfläkten två gånger men när jag försökte starta så dog all el helt igen.

Ska skruva bort all plast under ratten i morgon och försöka gå igenom kablarna där men i värsta fall så är det väl nåt med tändingslåset/tändplattan som man inte begriper sig på.

Ja fy fan sånt där e jobbigt men som karlsson säger det kan va nåt jävla simpelt jordfel, ja om inte generatorn/laddningen har dött på vägen och den helt enkelt laddat ur då..

i dont gonna say that i told you so, but ...

Vet inte hur man kollar det men om du menar laddlampan i displayen så lyste den inte.