Håsteen, vad är det för Volvo du kör som klarar hastigheter upp emot 330km/h ?

Edit: Kom ju på att det kanske är 90km/h som gäller på vintern. Så 270-330km/h, men jag vill fortfarande veta vad det är för Volvo

Senast redigerat av Erik (2006-01-03 07:55:23)

fin historia!!

Klaus.Dorfbauer skrev:

Erik skrev:

Håsteen, vad är det för Volvo du kör som klarar hastigheter upp emot 330km/h ?

Edit: Kom ju på att det kanske är 90km/h som gäller på vintern. Så 270-330km/h, men jag vill fortfarande veta vad det är för Volvo

Är 70 på delvis på Långsele vägen . Sträckan Bäckaskog-Långsele är det 70 på iaf

Iofs, men när jag tänker på Långselevägen så är det Långsele-Sollefteå som ploppar upp i skallen på mig

Jag har haft en 320 E30 en gång.. Det var inte alls så roligt.. Va de sportavgassystem på den här eller?

Låter fruktansvärt onödigt, göra nåt så enkelt och funktionellt roterande.. Vilka ideer..

Håsteen, jag vet att du vill! Köp en själv nu bara

jag vart imponerad av att en så tung bil kan rulla så lätt...


//Pajjo

Måste fråga en sak för att se om jag verkligen läst rätt...
Pajjo och Håsteen åker alltså till Gävle (30mil typ) för att få åka med en gammal BMW 320 tillbaka

Jag har lite svårt att beskriva en känsla, men jag ska se om jag kan förklara resan bättre.

Det började med att Jocke ringde till Pajjo för att han inte fick igång sin 320. Bilen saknade livsgnista eller var utan tändning. Välj själv.

Vi tog min Volvo 745 och åkte ner till Gävle för att bogsera upp Jocke med bil.

Jocke skippade kaffe och kaka för att han var lite risig i magen sen kvällen innan. Kanske nån sjukdom?

Efter att jag och Pajjo satt i oss varsin pizza så började vi vår resa hemåt. Eftersom det var mellan -10 och -15 hela vägen så var det ganska kallt i bilen. Jocke fick skrapa in och utsida av vindrutan hela tiden. Därav lite vingel på vägen bakom Volvon.

Pajjo åkte med Jocke som värmande underhållning tills vi blev stoppade av polisen. Vi körde då 80km/t och vid 61km/t så förlorar man kortet. 30km/t är max tillåten hastighet vid bogsering. Polisen verkade inte så intresserade av att skriva rapport så de lämnade oss.

Jocke bytte ett torkarblad på förarsidan som funkade bättre än det som satt där.

När jag bytte med Pajjo och själv satte mig på ett svinkallt säte utan hopp om att det skulle bli bättre så frös mitt blod. Jag funderade på om jag skulle överleva, men så fort vi kommit upp i lite fart och jag fick stänga fönstret så kändes det bättre.

Lastbilen som blev irriterad på vår körning tyckte att vi körde lite väl sakta och passerade oss på vänster sida. Vi låg där i ca. 60km/t(dubbla tillåtna hastigheten) med immig och isig ruta som gjorde det svårt att se skyltar. När jag och Jocke frös alltför mycket så stoppade vi Pajjo så att vi fick värma oss i Volvon. Då gick Pajjo ut för att kyla av sig. Sista biten på Långselevägen hade Pajjo hemlängtan och bogserade upp oss i 90km/t(tredubbla tillåtna hastigheten).

Jocke och jag pratade om körkänslan i BMW under resan och det kändes som om klockan stannat. Det är den kallaste bil jag åkt så länge och även om jag hade all tid i världen att avnjuta färden så var det svårt att njuta av något. Hela resan från Gävle tog 10 timmar.

Jocke ska nu kolla upp vart hans tändning tagit vägen. Det var verkligen skönt att sätta sig i en varm Volvo sen och jag kommer att ha svårt att glömma den här färden.

Jag tror inte att mitt hjärta klarar av en sån här kall resa till.

Jag ber så hemskt mycket om ursäkt för att jag kanske inte var så tydlig i första inlägget.

Du e så satans GOOOO Håsteen!!

Hihi, förstod nästan det va
Sarkasm lyser alltid igenom på ett forum

Tänkte precis ringa å fråga va faan ni höll på med. Förstog att det va nått lurt när markus skrivit så fint om BMW