Efter ett uppehåll med bilprojekt på 4år så är det dax igen, har funderat länge och väl på vad man vill bygga på men det börjar bli svårt att vara lite annurlunda, ville bygga på nått som är relativt nytt och billigt med god komfort, klima och bakhjulsdrift som ser bra ut med enkla medel som även går att locka duktigt med effekt ur och inte är japanskt, har haft för många av dom redan förutom ett undantag Supra mk4 men en vänsterstyrd sån är det ju sånnan sjuka pengar på  så det är inte intressant i daxläget.

Valet föll allfall på Bmw men e36 och e34 turbo vimmlar det ju av idag och det är ju inte roligt att vara en i mängden, men E39ór däremot finns det i stort sätt ingen av, vet av en i Sverige med turbo.

Har suttit och övervakat blocket som en hök i flera månader men alltid har nått inte stämt när man hittar en som är billig, anting är det automat, touring, 520, 523 ville ju helst ha en 528 så man kan använda veven från den allafall.

Tillslut så dök det upp en 528 -96 för 15k nästan rostfri, tyskstukad med nästan nya coilovers och allmänt risig men välservad, tog kontakt med ägaren och det första han säger är att motorn har skurit och alu fälgarna som satt på vid tillfället var stulna, satt breddad plåtfälgar på den nu med punktering på alla fyra hjulen, jaja gjorde ju inte så mkt för min del så jag frågade ju om han skulle sälja bilen ändå jodå det skulle han ju och han ville ha 8k för den, var ju inte så farligt tog en funderare(det här var den 2/10 Tor) lyckades låna till mig fyra fälgar med däck är ju inte så lätt till E39órna då dom har större centrum än alla andra Bmw modeller, Fredag förmiddad kontaktar jag han igen och bjuder han 5k för den och att jag kommer ner på Lördag och hämtar den utan tjafs, han funderar en liten stund sen säger han, tan för 5 du...

Sagt och gjort ringde och bokade en biltrailer rykte med mig en polare som har BE kort(vart lite överlass ändå) tankade upp sothoran och drog iväg Lördag morgon kl 04,00 från Sundsvall mot Mantorp(60mil) allting flöt på bra hela vägen ner inga poliser och lite trafik nån lite felkörning blev det då gpsén ville ha ut oss på massa småvägar:( var i allfall nere 12,00 och möttes av den här synen:



Ser ganska sliten ut på bilden där den står med underedet på backen, men den var i bättre skick än vad jag trodde och nästan ingen rost alls är bara lite yt rost på bakluckan så det var bara att ta på sig krafthandskarna och börja hissa upp den, fick gräva i backen för att få under domkrafterna medans vi håller på att plocka på hjulen så hör jag ägaren surra med polarn sin om att han inte hittar regbeviset som legat i bilen, tydligen så var det en annan kille som kört den när den rasade och han har behållt regbeviset för nån obetal skuld lr nått sånt, han skulle lösa det så han håller på att ringa hela tiden medans vi lastar gick väldigt fort faktiskt vi var lasta och klar på 1tim ungefär.

Då frågar han oss om vi skulle åka ut på E4án när vi åker hemåt och det skulle vi ju killen som har regpapperet bor tydligen inne i Vadsten så vi skulle hänga på dom dit, åker efter dom in mot Vadstena när vi nästan är framme så ringer killen mig och vill att vi stannar och väntar på dom vid en Preem mack en bit utanför visst det kan vi göra, han hade ju inte fått några pengar för den än så det var ju lungt för mig.

Efter ca 20min kommer dom tillbax och jag tänkt nu har dom inte fått tag i papperet i allfall, men det hade dom så det vara bara att skriva på sen var vi på väg, lämmnade Vadstena ca 13,30 gick hyffsat smidigt hemåt men att köra 80km/h i 60mil är ju ingen höjdare, inga poliser åt det här hållet heller och allt flyter på fint når Sundsvall igen vid 22,30 hyffsat trött och stel sen ska vi ju åka 10mil till garaget för att lasta av och sen tillbax med trailern, lägger igen ögonen vid 01,30.

Vaknar upp vid 08,00 tänkte ju inte åka till garaget idag men kan inte hålla mig, åker dit och kollar över bilen lite nogrannare samt tvättar av den värsta skiten, det var den helgen det:)

Lite info om bilen då:

Bmw 528i -96
25,000mil
Full servicebok + en jävla massa kvitton.
All behövlig utrustning.
Mörkgrön mettalick.
Skinnklädsel.

Det som ska göras nu är:

Ny huv.
Ny vänter framskärm.
Valsa skärmkanterna lite.
Knacka ut bucklorna på trösklarna.
Ny framvagnsbalk.
M-paket.
Nya strålkastare(facelift)
Nya bakljus(facelift)
Byta inredning(svart tyg).
Sportstolar.
Ny ratt.
Nya däck till plåtisarna samt lack på dom.
Omlackering av hela bilen dock inte samma färg.

Under tiden så ska jag leta fram en M50B25 som man kan stopp i den istället för M52án som just nu är stum:) ska riva den vid ett senare tillfäll och se om veven är hel.

Mer info och bilder kommer att dyka upp under projektets gång och ett recept på motorbygget kommer:)

Lite bilder från helgen:

Lastad och redo att åka mot Sundsvall, Sothoran fick jobba hårt:)


Fk coilovers.


No shit...



Lite tyrestretch



Hmm...Snyggt?



Luktade ju måttligt gott och det rök ju nästan inget heller:)


Lite bucklig


Tvättade av den värsta skiten



Sen fick horan en avtvättning och städning oxå efter som hon varit så duktig, snittade 0,77l/mil så det var hon värd:)


Vovven ville oxå posera lite.


Han tyckte att jag skulle leka med han istället för att skruva så han ville dra fingerkrok om det.


Ni undrar förstås vem som vann...


Som ni förstår blev det  inget mer skruvat idag:)