Klurade lite med en kompis som kör på strippen en del och funderingarna gled in på att investera i ett MegaSquirt-sprut också så småningom så man kan mappa in det hela lite snyggt

Har funderat fram och tillbaka hur länge som hellst på vad jag skulle hitta på med den. Först var jag inställd på att sätta i en 2.9 efi från en Scorpio då det i princip bara var att stoppa ner och koppla lite el för sprutet men sen när jag snackat med en polare så bestämde jag mig för att köra laglig turbo istället.

Tankarna låg även ett tag på en Ford 302-åtta fast skulle bli så dyrt med motor och låda vad jag hittade just då.

Bengan skrev:

Känns väl lite onödigt byta till en 2.9 som knappt har nån mer effekt än 2.8 som sitter original?

Jo visst är det så Men det var mest bara för sakens skull då jag skulle fått tag i en gratis.

Vad roligt med en granada. Vad ska du göra med gamla ford 6:an?

Bengan skrev:

Känns väl lite onödigt byta till en 2.9 som knappt har nån mer effekt än 2.8 som sitter original?

Faktiskt så har 2.9an 5hk mindre än 2.8an, dock mer vrid..

Dock är 2.9an en EFI motor och även med lambda styrning, så i en brukis så är ju det ett bättre altenativ

Idag fick jag en hög med saker gjorda.
-Plockat ur kabelhärvan till motorn, återstår att separera motordelarna från resten som inte behövs.
-Avgassystemet, kommer att till viss del användas igen
-Pedalställ, kommer ev att användas om det passar något sånär
-Bromsservo och koppling, lika som ovan.


Så imorn blir det förhoppningsvis lyft av motor så jag får ut åbäket ur garaget nån gång
Slänger upp bild lite senare

En liten fråga. Vad hände med Ford V6:an finns den kvar kan eventuellt vara intresserad beroende vad du vill ha för den.

Kanske dags för en liten uppdatering iaf, har inte hänt så mycket men helt stilla står det dock inte.
Har börjat lite smått att rota i elhärvan och plocka bort det som inte hör till motorn. Men det var ju inte bara en kabel

Ojoj Tufft, synd att det inte går att regga in det bara

Jo det är iofs sant, men jag ska ha min helt laglig hade jag tänkt

Jo det är iofs sant, om man reggar som ombyggt fordon. Men den är för ny för at det ska gå att göra en turbo/kompressor-konvertering

Naa vill ju gärna hinna köra den i sommar hade jag tänkt. Kommer att hålla mig till planen med att bara få den reggad med volvomotorn som första delmål. Dock så kommer jag behöva investera i en uppsättning fälgar å däck. Eller åtminstone däck ifall jag kör på plåtisarna.