Pät skrev:

Den där går väl så långsamt så man inte ens kan göra illa sig även om man försöker.

Man får väl hänga ner en turbo/kompressor i den då. ;D

Schwimmwagen:

Startar med nya "vinnarvagnen" med 841hk på 550 kg så är denna än så länge det "värsta" jag kört i GT5, väghållningen och bromsarna är SJUKA;



... tätt följd av "Pescarolon", Hybride versionen på 905hk / 900kg, i starten av de flesta lopp är det jag och "stallkamraten" i sin Pescarolo, och i slutet av loppet är vi etta och två, en oslagbar bil att inhandla om man vill slå motståndarna på fingrarna snabbt, dök upp i GT4 och var redan där "nästan oslagbar";



... jag diggar bilarna i GT5, helst de lite mer "speciella"... Toyota 7 Race Car, 776hk på 620kg och en av GT5's största vingar (Escudon slår denna dock);




... nyaste Vipern, värsting jänken på 955hk och ett vrid som gruvtraktorer troligen skulle bli avis på, och detta på 1267 kg, då blir det svårt med väggreppet, men det hindrar en inte från att lägga sig strax över 400km/h strecket och njuta av fyrverkerierna;





... och så den "roligaste" vagnen jag lyckats fått till, en "VW Samba Buss", original inte allt för mycket att hänga i julgranen, men lättad till 930kg med en turbokonverterad rova på 207hk, ned tagen drygt 35cm till backen och med allt man kan göra gjort i form av chassi, bromsar och motor, då blir den ganska rolig, och helst med rätt däck som driftvagn, online-driftingen blev just häpnadsväckande rolig efter att tagit del av allas kommentarer;





... vem behöver en ny Golf GTI när man har en gammal VW buss med turbo.



... nu blir det att jaga roliga tider i min grupp på Ringen, rätt ställd låda bara så;



... och så Lancian, 1170kg och 365hk, inte ett monster men då vägen väl svänger och på små tajta segment, då är den inte snäll mot motståndarna;



... men du, vad är det där som springer runt på backen...



... hoppas den inte får för sig att flyga upp i bild bara.

Senast redigerat av Johlsson (2011-01-11 23:49:01)

Krävs att det finns en entusiast som gör en sådan tråd och håller den vid liv, men då får man möta Johlsson som har svart bälte i bildtrådar

Jag har precis köpt ett nytt X360, och håller på pilla sönder kontrollen i väntan på Forza3 (kommer väll inte förens nästa vecka )
Och jag kan ju inte vara den ända som spelar eller? ;D

Jaa, men jag menar bara att jag inte köpt det ännu

Dags igen då för en liten genomgång av garaget;

Dodge Challenger, race mod'd, 640hk på 1240kg, Brittish Racing Green med BBS RS's med Brittish Racing Green-målade centrum, en rolig leksak, inte så lämpad för drifting dock men rakt fram, inte oväntat, ett monster.





Mazda Furai, en bil jag önskat hade varit "Premium", för jag har då aldrig tidigare skådat en coolare "concept" bil, 495hk på 675kg, helt original;





... och så en av de mest originella målgångarna;



Jay Leno's "Tank Car", måste vara ett av de mest originella byggena, 860kg på "blygsamma" 3500kg.




... och så en Volvo 240 Turbo, trimmad till 255hk, lackad i klassisk "beige" och helt... otympligt klumpig då det gäller drifting, ryker nästan lika mycket från främre hjulen som de bakre.





... och så nyaste favoritförvärvet, en "vanlig" Acura NSX, race moddad och ytterligare trimmad till 400hk, utan överladdning , målad i Gran Turismo Blue, gjorde 6,57 på Ringen i första försöket, kändes till och med stabilare än BMW M3 GTR'n:

Azo skrev:

Köpte en Gran Turismo Formula bil, vart väldigt enkelt att vinna i b-spec

Ja, den där bilen är en sjuuuk skapelse, finns nog inte mycket i spelet som har att sätta emot dem, B-spec förraren min lyckades till och med sätta en snabbare tid än mig på en bana med den där, men jag tror han fuskade med antispinn och liknande då. ;D

Dags för lite reviews på vagnar i garaget:

Lancia Stratos, original på264hk och 880kg, underbar på grus:






Race Mod'ed Mitsubishi Evo's på494hk/1080kg:



Värstingen Bugatti Veyron, lackad i brittiska Reflex Spice, för att liva upp den lite, Chrome wheels, maxad i alla mods och trim, lättad till 1424kg (1800+ standard) och med motor effekten upptagen till 1162hk, fick den att lägga sig på 441km/h i första testet med mer att ge ur växellådan, tyvärr inte av raksträckan;








Corvette C6, race modded, trimmad till 880hk på blygsamma 1100kg, lackad i vit och french blue, inte så fantastisk som nätet framhävt den:





Touring cars, how lovely.




... och favorit bilen för det läget; Alfan



... och visst går det att hänga ut röven på denna gamla VW'n med, med sina blygsamma (trimmade)75hk:






.. och så en tystgående skapelse, Tesla Roadster:



... Race Mod'ad version av SUbaru Impreza, gav i "standard utförande" i det läget 319hk på 1065kg, lätt en bra rallye bil och med rätt stil på fälgar och en skinande Nepal GeligMIneralMetallic lack så var den redo för lite rally. ;D




... och så absoluta favoriten, min Ferarri F430 Scuderia, framtagen och testat för alla lägen av trackdays... lovely:

Släpptes en uppdatering igår (1.06) som gjorde spelet lite bättre på en del punkter.

Någon som är sugen på en turnering eller liknande?

Just nu hittar jag bara 3 PSN-id här inklusive mitt eget.

XerxezSweden
J0hlss0n
RobZon

inga fler??

Jag har själv varit lite inaktiv, men ska testa X1an Johlsson, sen skicka tillbaka den, hört att den är brutal! Kommer in ikväll!
Robzon, lägg till mig, om inte jag kommer ihåg det ikväll då.

.... och efter dagens Indianapolis 500 miles-cup, med en X1'a, så fick jag för mig att testa hur bra dess väghållning egentligen är... och... well...

X1'an... underifrån, har just lurat "fläktsystemet". ;D

Senast redigerat av Johlsson (2011-02-21 21:30:12)