#1 2011-02-21 21:40:33
Saab 9000CSE 2.0t -98
Namn: Per-Arne
Bor: Indal
Kör: Saab 9000CSE 2.0t
Effekt: ca 230HK
Trim: SQR Steg 2, Öppet filter, 2,5" sportsystem med 1st ljuddämpare
Väghållning: Orginal
Styling: Xenonljus 6000K halv/8000K dim, Lysande sidoblinkers plus lampor i blinkers fram, dioder i skyltbelysning, Tonade rutor
Fälgar/däck: 17" MiM Amalfi 225/45-17, 15" plåt på vintern
Stereo: Clarion CD/MP3/USB, Ground Zero 4" kit fram, MDS Fanatic 6x9" Bak, GAS Monoblock, 2x10" baslåda med MGR 200:- element i 
Framtidsplaner: Byta intercooler, Byta Avgasystem, Uppgradera till steg 3 box, Tona bakrutan, Sänkning, Lacka ner den, Fixa lackskador, m.m.
Övrigt: Haft bilen sen 2007 och måste nog säga att det är nog en av dom bästa bilar jag haft!!
Senast redigerat av Indalsman (2011-02-21 21:46:02)
//Per-Arne -- Saab 9000CSE 2.0t -98
Offline
#2 2011-02-26 10:52:55
Re: Saab 9000CSE 2.0t -98
Igår köpte jag en ny Intercooler till bilen iaf så jag hoppas den kommer till veckan för då blir det montering. Siliconslangar å klammer har jag köpt sedan tidigare så jag tror jag har allt nu.
Hoppas verkligen bilen kommer gå bra nu! Har sånt jäkla problem med ojämt laddtryck och att bilen inte känns lika pigg från strax över halvgas till fullgas sen har jag orolig tomgång också...
Hoppas verkligen allt detta blir bra efter intercooler byte!! Provtryckte systemet på jobbet och då pös det vid intercoolern redan vid 0,6bar så jag hoppas det blir lite skillnad
Med steg 2 trim så borde ju laddtrycket ligga på runt 1.0-1,2bar men jag har som högst just nu ca 0,6-0,7bar, som högst!! fast den käkar ju vinterdäck redan så förhoppningsvis så käkar den ännu mera sen...
//Per-Arne -- Saab 9000CSE 2.0t -98
Offline
