Härlig vinterbrukis

Blev inte så mycke kollat under huven å inga bilder heller då de tog tid att leka av sig på nysnön

Nu står den i garaget i väntan på lättare service och igenomkollning! Lär väl bli lite putsning också så fort nyckelbene ha läkt ihop igen

Ja just de...fick en likadan fast röd med på köpet. Bra att ha 2 av dessa godingar

Börjar få hem lite smått å gott nu.
Fjärrstyrt larm med stilettnycklar
NGK Iridium IX stift
Kylvätskebehållare med tillhörande lock och givare

Va även iväg på Meca å hämtade diverse packningar och lite VW originalkablage då de va rätt många kablar som va söndertorkade av värmen som är ett ganska vanligt fel på G60.

Imorgon kommer mer ifrån DHL. Hoppas på att de är mer servicegrejer så man får ihop bilen nångång.

Snart är den som ny igen...precis som de ska vara i min värld!

Tyvärr ej ECC men AC är de. Provtryckt i somras och väl fungerande

Ventilkåpa före...


Ventilkåpa rengjord från gammal färg och skit


Ventilkåpa halvvägs färdig



Sen är de dags för dessa plus lite mer småsaker som inte kom med på bild

Fick en hel del gjort idag!
Ventilkåpan färdig!
Bytt ut alla trasiga kablar till diverse givare
Har någon tryckslang kvar å lite småplock

Lutar åt uppstart imorgon om allt går som de ska...:-)

Glömde tyvärr kameran ute i garaget så bilder kommer imorgon!

Vackert som vanligt.

setras skrev:

Vackert som vanligt.

Tackar, fast ja vackert vette tusen men lite fräschare än innan iaf

Grymt sköna bilar att åka runt i, stora och rymliga och mycket bra komfort, till och med då man pulade på coils så bibehöll den en fin komfort; http://dub-sofine.com/wordpress/wp-cont … stein1.jpg

Ja, det var en 2,0L Syncro GT det, men jag sålde den vid ett infall av plötslig rensning i vagnparken samt ett bra bud, har mer än halverat vagnsparken, från 8 till 3 på någon månader och har för tillfället bara ett mindre uppställningsgarage istället för två tidigare garage/uppställningsplatser. Man kan lätt samla på sig grejer då man har plats, så när man gjorde sig av med plats, så blev det mindre "hamstring".

Jag får snällt invänta våren nu innan nästa steg skall tas med bilarna.

Senast redigerat av Johlsson (2012-01-02 21:51:23)

Den blev precis som jag önskade den, så jag skulle ju satsa på coils direkt jag, om du nu tänkt köra den ganska låg och med lite satsning på fälgar/däck, finns ju inget värre än att köpa en 35mm sänkning och montera den för att sedan fortfarande ha två knytnävar upp från däcket till skärmkanten.

Och vill du lägga lite extra så satsa på en uppsättning som är justerbar i hårdhet, köpte mig sådana till rallyen, helt underbara, även om den i princip alltid går på hårdaste, för känslans skull samt att bespara skärmkanterna från gnagandet på däcksidan.

Då blir det coils med andra ord, och ett till tips är att kolla efter coils runt 5', visst det finns billigare men jag tror ändå på att sikta lite högre, de jag köpte till min Passat kostade strax över 5', FK har ju ett fint set för Syncro bilar för runt den summan, BlackEvolution (tror de är liknande Supersport) ligger strax under och, ja, kika runt på magiska ebay så lär du hitta någon som passar.

Då lever bilen igen!
Dock med lite grovt inställd tändning men orkar inte vänta på nå oljetemp ikväll så fixar de imorgon.