Låter ju soft, vad är det för bil du utgår från då?

Ja det kan ju knappast bli mindre driftvänligt än din Bämväää (av onsdagsbus att döma)!

Ser bra ut!

Gött, ska bli å kul följa och se på msb sen!

De här ska bli spännande:) thumbs up larre!

DAG 1


Hämtade hem bilen ifrån skogsgläntan idag säga vad man vill om japanare men bygga bilar kan dom har stått orörd i över 2år i skogen , satte i ett batteri kollade oljan och vrev på nyckeln, startade på andra varvet på startmotorn och spann som en katt det e kvalite det, och det säger en som kör tyskt nu till sak 2 jag va inställd på att promsarna skulle va helt ihop rostade som det va på caddyn som jag och Ponjon hämtade för nån månad sen ,, icke rullade så fint iväg när jag la i växeln och släppte upp kopplingen ,, KVALITE!!!!




väl hemma i mitt garage blev det till att ta fram stora avfettningsdunken och  se vad som fanns under mossan ,, spännade



va visst diamantsvart må säga en sak mossa is the shit som lackförsegling  här e bilen bara avfettad kommer poleras innom kort


kollade även upp lite underhuven bytte ut lite slangar som va spruckna samt upptäckte att det redan satt pysventil monterat (TRIM!!) så jag satte i en laddtrycks mätare laddar 0,4just nu (ska bli mer) annars va bilen betydligt bättre skick än vad jag trott , allt funkar och e faktiskt ricktigt pigg redan  nu,  har redan testat lite i rundellen redan dock e kopplingen helt slut slirar på2an vid gaspådrag. men fäljde med en helt ny komplett koppling så få se om det blir till att riva ner lådan i veckan , tänkte försöka få en tid på besiktningen i morgon så man får det ur värden så man kan börja bygga på riktigt ,,


provade även ett par 17" ikväll som johan hade till salu e lite kluven tror fan att jag står fast vid vita breddade plåtisar med tyskstuk ändå



så det va den dagen de håll tummarna för att jag får en besiktningtid imorgon det går bra i så fall

nöjd !!!!




Ps: finns risk att jag stavar och skriver som en kratta men det får ni leva me

Kan tillägga s/V40 plåtisar i listan med

inte samma men lika! JON

Dag 3

lämnade bilen på besiktningeni morse vid kl7 va och och frågade snällt efter en tid dom sa bara lämna den men vi kan inte lova nåt ,,,

hämtade bilen kl 4 men ett väldigt trevligt papper liggandes i



Som sagt det ända jag gjort e att tvätta inte rekat bromsar eller nåt

efter att ha hämtat bilen ifrån besiktningen så provade jag ställa upp laddet lite provade med 0,9bars ladd dock bara några hundra meter eftersom den ville spicka, så istället så fick den åka direkt in i garaget för rivning, så det blev upp på 4pallbockar och ner med avgas och växellåda för kopplingbyte och 3" avgassystems bygge,
fått beskök av både isak som kom med en sitta still stol som jag ska få låna , törnqvist som ska få hjälpa med mej laddet och soppan (bäst att anlita proffs ) han hade många ideer på hur man ska få snurr i riskokaren,  Ponjon har kommit med ett dekor förslag som låter helt klart intressant kommer inte gå nån oberörd även surrat med N-teknik som ska bredda fälgarna sammt aga bak axeln ,,   




även börjat spana på hur man ska få till det med coilovers  bak ,,, kommer troligast bli ombyggt till coilovers anpassade till audi b5 som jag har på hyllan

börjar nästan redan nu fundera på om det blir färdigt på 10dagar man får så många ideer , typ 3"sidepipe ,, i vilket fall som helst kommer det bli ett roligt bygge som kommer användas hårt ,,

tror jag överlåter uppdateringarna av projekt budget drift till dej yxan

koppling bytt avgassystem färdigt till  90% börjar komma fram till hur jag ska göra med ic,n rördragning mm...  börjar rensa ur inredningen , plåtfälgar lämnade för 2" breddning hos N-teknik mm... bärjar könna en viss tids press e jävligt fundersam om man ska änmäla sig till drifting tävlingen på mittsverige den 30 juni,,,, hinner man få klart bilen har ju bara kvällar att skruva

Du har ju Gatebil på Mantorp i morgon, skulle vara klockren där

Det är24h på dygnet!!! Jobba på hahaha