zajja skrev:

Nej men skärpning! kompressor skare vara på en jänkare för snatiken!

Dock så får man en roligare bil med turbo billigare. (säger dem som testat båda)

Med turbo så var det en väldigt liten fördröjning bara o sen la de lakrits på vägarna.


Men det beror helt på vad jag hittar. Tänkte åka till Svante o diskutera lite med han.

Hoppsan ingen dålig bjäse Lär väl behöva ladda 2Bar för att man ska få snurr på den där turbinen

Det beror mycke på vad man har för kompressor, men turbo verkar funka bättre för mindre pengar. Ladd tidigare.
Kör man med remdriven direkt på insuget så får man ladd tidigt, men exempelvis procharger o vortech, så är det snabbare ladd med turbo. (säger dem som provat)

Är lite sugen på en hx55, intercooler o nåt roligt sprut.
Kommer bli lagom dyrt ändå, då jag måste köpa en ny låda o preppa. Komplett sprut. Svetsa en plenumbox osv osv...

I version 2, så kommer det bli strokerkit med ny vev, stakar, kolvar, borra blocket, nytt insug, nya alutoppar(ev i version 1), ny kam....osv osv.

Tänkte börja med att testa hur mycket effekt det går att få ut ur denna motor först :-)

Var o hälsa på Svante igår, o det var ett rätt trevligt garage :-)

Jag längtar tills min vette låter lika vass som hans. Helt sjukt :-P

O nu har jag en fördelare som passar trim-insuget. Behöver bara fördelarlock o rotor o lite sånt, så skall jag kunna byta insug o se om de gör nån skillnad.

Yxan skrev:

Asen: Det är bra att du får ut horna. Tyckte det va riktigt mysigt att åka vetten din. Dock vill jag att du rensar den invändigt, och sätt in nå rör och grejer så du kan volta med den.

Hehe, nja, vill ha den som fungerande brukis, även om den blir snabb. Med tanke på hur lite jag kör på bana o rejsar i förhållande till hur mycket man kör normalt på gatan, så är det skönt med inredning o ljuddämpning :-P

O jag kommer inte ha nån klar Racemotor på ett bra tag så :-)

Planerna börjar ta form iaf:

Kommer köra med:
Fyrbultat 350 block
Smidda trw-kolvar
Eagle-stakar
2st Hx40 turbos, eller Hx50
Dubbelintercooler
Specialbyggt insug med dubbla spjäll(300zx eller likn) på en Edelbrock SY1 (Smokey RAM)
8 st stora spridare o ett sprut, typ vems eller MS mappat med E85. 
Nån bra turbo-kam
Några trevliga toppar. 
Msd tändning.
Detta med en preppad 400 låda. Några fina dämpare, nya bussningar, styrväxel, bromsar så kommer den nog bli skoj.

Håller på med att fundera ut hur insuget skall byggas nu. Blir nog att börja med det. Stefan skall hjäla mig med detta...hehe. Jag har ju Sy1:an att utgå ifrån.

På detta sätt blir motorn självbalanserande. Den byggs som nissan i kors. Alltså att höger turbo matar vänster cylinderrad. Då balanserar den sig själv om höger turbo får mer tryck, så trycker den in i vänster insug som ger mer avgaser åt vänster turbo.  :-)

Senast redigerat av asen (2007-08-29 23:35:59)

Hör att jag absolut kommer måsta göra nått åt motorn på femman för att inte bli rökt till nästa säsong.
Handsken är kastad :-)

Yxan skrev:

Vet iaf vart Fredrik får sin insperation ifrån:
Barbies Corvette
http://ec1.images-amazon.com/images/I/4 … AA280_.jpg
Ifs en C5a men ni fattar :P

Närå den blir nog badasa den här C4an.. kollade på din ritning och fatta nada :P så du är ju i en annan liga

Hahahhahahahaha....Snyggt :-)

Var ner i Jockes garage nyss o låna en spridare så jag har nåt att mäta på.
Vill börja bygga. Synd att det oftast fastnar i pengar, men men. Finns det nån som har ett extrajobb åt mig så säg till. :)

Var  ute o körde den idag. Dock så var det svårt att komma nånstans med sommardäck i djupsnön.

Blir skönt att få ner den i garaget snart, så jag kan riva.

Jo, måste få ner den i garaget snart, så jag kan göra klar den. :-)

Mabusus skrev:

asen skrev:

Jo, måste få ner den i garaget snart, så jag kan göra klar den. :-)

men ska du turbo konvertera så finns de juh färdiga kitt med snurror och grenrör för skit och inget alls... ha hitta nå för runt 600 dollar..
inkl allt. minns dock inte riktigt vars

Har sett det.  Finns många billiga.

Får se vad man hittar på

Mabusus skrev:

annars har du den här du... 720 sugis kusar..
http://www.sdparts.com/product/12498827 … ngine.aspx

Den tar jag gärna. Synd att priset inte är i SEK 

Bengan skrev:

Det här såg mer "bang for the buck" ut, http://www.ultrastreet.net/poweradder_long_bb.asp

Synd att man inte är rik.