Låter det någon skillnad om du kör utan filtret då?

På polarens Celica GTI blev det som natt och drag i ljudskillnad när han monterade ett öppet filter. Brölar rejält vid gaspådrag.

Det är ju tyvärr så att alla bilar inte är begåvade med ett välljudande insug

testat med metalliskt rör ?

hehe, köp en D16A6 topp o släng på då så får du samma ljud igen

mr.testo skrev:

Eller ta skadeståndspengarna du får och köp en crx eller äldre civic vti

Skadeståndspengar?

cossie_Martin skrev:

ljudet har med lite av varje att göra, typ längd på runners ,volym på plenium, diameter på rör ,material
resonasen rostfritt blir nog aningen högre än i plast

Jag kör med ett vanligt obehandlat stålrör (modell avgaskrök a'la mekko) som går vidare till gummislangen som sitter orginal.

cossie_Martin skrev:

insugningsljud på bilar har lite att göra med kamtider också ex en motor med elak
pinne och relativt stort plenium har ett ganska gött ljud men mest har det att göra med plenium det fungerar lite som resonaslåda en bil jag kan relatera till är mackans
lilla crx v-tec nu vet inte jag om det var stort plunium på den men det var ganska
elaka kamtider när v-tec gick i och den lät gött det vill jag lova sedan skillnaden
mellan rostfritt och stål tror jag inte att man hör på avgas gör man det men jag tror inte att man gör det på insug

Ah! okej.. då är jag nog med. Då kan jag nog kanske räkna ut varför det inte låter lika mycket ur denna som det gjorde ur crx:en.. det är nog mer som skiljer motorerna åt än man kan tro, jag får helt enkelt stoppa i en vtec-motor och hoppas på det bästa, eller... det kanske räcker med en d16a6.. vill inte stuva ner sååå jäkla mycket pengar i den här bilen