Inte omöjligt att detr är filtret men då borde pumpen låta ändå, bytte mitt filter för en vecka sen och jag kan säga det har nog aldrig varit byt tllverknings datumpet var 91/10:) gick knappt att blåsa igenom det.

Njae sitter inte på samma stället som S4/S6 på S2:an sitter det under bilen på höger sida uppstucket mellan tank och kaross, det är inte kul att byta kan jag säga det kan vara en av anledningarna till att det inte byts så ofta.

Klaus.Dorfbauer skrev:

Candyman skrev:

Njae sitter inte på samma stället som S4/S6 på S2:an sitter det under bilen på höger sida uppstucket mellan tank och kaross, det är inte kul att byta kan jag säga det kan vara en av anledningarna till att det inte byts så ofta.

går inte att backspola filtret då? borde ju vara en för "stundenlösning"

Njää.. då går allt skruvade till fuckat. Bättre å byta då de inte kostar så mkt.. skodan gick de på 98:-

Filtret sitter fast med ett klammer runt filtret, om man tittar upp med en ficklampa så kan man se skruven till det men att komma åt den är en annan femma.
Jag tog ett bågfilsblad och ängnade ca 5min till att såga av bulten istället(monterade en ny sedan)mkt smidigare sen är det bara att skruva av anslutningarna och dra ner filtret, kommer att rinna ut lite soppa men detär inte många droppar se bara till att inte stå rakt under när du lättar på det:)

Dags att sälja och införskaffa klater fritt bayerskt igen kanske?:-)

mr.testo skrev:

Dags att sälja och införskaffa klater fritt bayerskt igen kanske?:-)

klaterfritt? Skaffa en hissinge-hingst då

Självklart kan det det precis som motorras osv kan hända samtiga modeller/märken men gör det det är frågan?
Dom där modellerna är väll känd för att jävlas ur alla vinklar och håll det är ivarjefall vad jag läst mig till på nordicaudi på tiden jag hade S2.

Har meka hela dagen idag. Förmodligen kom alla fel på 1 gång. Är nog tändhattarna det är fel på som orsakar den konstiga gången. En av dom va rätt sliten, så måste byta dom 5st också. Så kul att dom är så billiga till Audi 400kr/st. Så det blir och vänta till slutet av månaden innan man beställer dom. Har fan inte råd nu.

Passade på att byta alla stiften också. Dom såg förjävliga ut, skitigt va det där också...

Som ni ser på närmaste tändhatten, så fattas det lite på toppen av den,  med all säkert de som är felet nu då han går som ett mongo:


Känt fel på S2 med ABY motorn

Senast redigerat av Yxan (2007-07-16 15:53:13)

Candyman skrev:

Tror jag har nån tändhatt liggande om du ska neråt sundsvall hållet.

Hur många? och vad vill du ha. Är som sagt bil lös nu då frugan har den andra. Men annars kanske bussgods funkar?

Eller om du håller dom ett tag framöver när jag har möjlighet att komma neröver?

Verkar skumt att den ska gå dålilgt pga av att det är en gummi ring borta isf. borde det ju bara vara på en cylinder, om så är fallet ska den döende cylindern flyttas om du flyttar den trasiga hatten.

På S4an jag hade så såg tändrören grymt mycke värre ut än dina, spruckna å jävliga. Funkade i alla fall. Men kolla på www.quattro.se ifall dom har, dom är billiga som faan. Plus att man får ett julkort varje år när man handlat från dom

Malmsten skrev:

Blev nyfiken så jag kollade upp quattro.se

Tändstiftskabelsko kallar dom det och dom kostar 235;- styck.

jag vet såg det jag med. Undra om det är samma sak?
I såna fall är det 165kr billigare än på Ernst.

Candyman kanske vet?
Kommer inte in på nordicaudi.com jävla damp den sidan för mig..

Yxan skrev:

Malmsten skrev:

Blev nyfiken så jag kollade upp quattro.se

Tändstiftskabelsko kallar dom det och dom kostar 235;- styck.

jag vet såg det jag med. Undra om det är samma sak?
I såna fall är det 165kr billigare än på Ernst.

Candyman kanske vet?
Kommer inte in på nordicaudi.com jävla damp den sidan för mig..

Bildetaljer här i sundsvall kallar dom oxå för tändstiftskabelsko så jag tippar på att det är samma men jag är inte säker dom säljer dom inte lös utan det är hela tändspolen.