Compello.se

Munken · 2007-09-25 19:14:47

Ja då har man köpt en Datsun till

Hittade en väldigt ovanlig 200sx S11 (eller S110, inte riktigt säker där...). Köpte den av en yngre kille som fått den av sin farfar. Troligtvis är den importerad 1984 då den togs i trafik först då enligt regbeviset, mätarna i bilen är graderade i MPH så det lär va en amerikaimport, varningsettiketer och skyltarna skvallrar om det också.

Jag kan inte lägga upp så mycket info om den just nu eftersom det är skitsvårt att hitta nå info om just den här modellen!

Utrustning: Alufälgar, taklucka, AC (dock trasig), elspeglar, elhissar, fula extraljus, GAS-högtalare

Planen är att jag ska köra den i vinter och samtidigt fräscha upp den lite. Undersidan av bilen ska vara rostlagad så det är bara lite ytrost på några ställen som måste åtgärdas

Lite bilder från annonsen, ska knäppa lite egna bilder sen när jag börjat putsa på den

Yxan · 2007-09-25 19:48:01

Cool som fan, vilken pimp mobil

MarreX · 2007-09-25 21:18:05

Du vet ju vems baksätet är

Munken · 2007-09-25 21:19:30

MarreX skrev:
Du vet ju vems baksätet är

Har redan börjat skissa på en minibar till baksätet Ska bara få tag på tyg i samma färg som originalinredningen...

Munken · 2007-09-25 21:54:37

Har nu kommit fram till att det är en S110

S110

S11

Arson · 2007-09-26 09:38:08

RIKTIGT grym Du borde dock skaffa likadana backspeglar som den vita på bilden!

Bengan · 2007-09-26 09:46:49

Cool, är det inte lite Pimp-Coupe-modell av Bluebird det där?

Munken · 2007-09-26 18:00:10

Arson: Jag har letat lite på ebay efter såna backspeglar, men om jag monterar såna så tappar jag den coola elstyrningen... Dilemma!

Bengan: Den är lite större än Bluebirden, men dom kanske delar bottenplatta... Måste forska vidare!

Munken · 2007-09-26 18:12:04

Från Wikipedia...

"This iteration of the Silvia, available as a 2-door hardtop coupe and a 3-door hatchback, was uniquely progressive in that it was originally intended to feature a rotary engine, designed and built by Nissan. The resulting unit was fairly unreliable, and forestalled production. Ironically, it shared a chassis code with the also ill-fated Mazda Cosmo, first Japanese production car to feature a rotary engine. The car was redesigned shortly after it was released and the Wankel power plant was replaced by a line of conventional piston engines based on the new Z-series engine. These included the Z20 and the turbocharged and fuel injected Z18ET.

This generation saw the introduction of the Silvia 240RS, a coupe fitted with the 2.4 liter DOHC FJ24 engine. The 240RS was built between 1983 and 1985, its production extending the end of the S110 itself. The resulting monster became Nissan's official rally car in the World Rally Championship from 1983 to 1985, and finished 2nd in the 1983 New Zealand Rally."!

Munken · 2007-09-26 21:24:21

http://video.google.com/videoplay?docid … ;plindex=0

zajja · 2007-09-26 22:05:01

frän sak du får bygga den som racing-versionen i reklamen

ayatollah · 2007-09-26 22:59:30

fan vilken cool bil.. jag måste nog säga att du är min idol när det gäller dina bilar

Munken · 2007-09-27 20:29:10

Skulle starta bilen igår morse, den är lite trögstartad när den är kall, och batteriet dog. Så jag fick promenera på jobbet! Hade batteriet på laddning hela dan, lika död ikväll när jag skruvat i batteriet igen... Så antingen är batteriet dött, eller så har jag nått elfel! Ska ta batteriet från bluebirden imorgon och testa!

Munken · 2007-10-01 18:01:37

Idag rök extraljusen, ser mycket bättre ut utan dom!
Efterlämnade några fula hål och lite rost i frontplåten dock.

Munken · 2007-10-01 21:17:47

En lite bättre bild på den otroligt sexiga instrumentbrädan

Letade igenom garderoben efter lite stereoprylar, ska kolla om den här Blaupunktstereon funkar. Sen så kanske Kenwood 10" basen hittar in i bilen också, har en till bas men den hittade jag inte... Mysko...
Färgen på basen matchar inredningen iaf

Munken · 2007-10-02 17:51:49

Så ser den ut när extraljusen är borta...

Lite synd på dom fula hålen i frontplåten, måste åtgärdas!!!

Plasten runt baklysena och bakre nummerskylten ser inte direkt bra ut, nån som har nått förslag på hur man lättast får plasten svart igen?

Bengan · 2007-10-02 19:29:21

Funkar det inte att polera upp med nåt så e det väl enklast att lacka.. Kan ju funka slipa lite, men skulle tro lite färg e bäst.

Munken · 2007-10-02 19:38:29

Bengan skrev:
Funkar det inte att polera upp med nåt så e det väl enklast att lacka.. Kan ju funka slipa lite, men skulle tro lite färg e bäst.

Jo det blir nog till att lacka...

Munken · 2007-10-04 20:09:15

Idag rev jag loss startmotorn, och den är DÃ–D!! Blir till att lämna bort den på reparation till veckan...

Munken · 2007-10-07 13:33:33

Pillade loss plasten runt nummerskylten och baklysena igår, sen fick dom lite blank svart färg
Tänkte montera tillbaka plasten idag, men det är lite för kallt i verkstan för att dom skulle ha torkat ordentligt.

Senast redigerat av Munken (2007-10-07 13:38:06)

Munken · 2007-10-15 18:52:48

Då var bakljusen monterade igen, slängde i en ny startmotor också av bara farten Tror man måste ut och pröva att montera en stereo också...

Mortcha · 2007-11-10 11:27:36

Mp3 spelaren fungerar..
Att få svart matt halv-vit plats tillbaka till köl svart e att testa med spill olja..
Fungerar kanon och efter ett par ggr med ingnuggningar av en gammal tvättsvamp så bli de bättre än något liknande dyrt medel som man köper på macken..

Munken · 2008-04-01 18:31:15

Va ut och fotade kärran idag... Tog inga bilder när den står i solen dock! Dumt av mig! Skitig är den också, blir att ta nya bilder när man lagt på sommarhjulen och tvättat den