Compello.se

Arson · 2008-06-24 12:52:28

Original mot original går 5:an något bättre. Dock om du skall ställa upp turbon (steg 1) så är nians motor lite effektivare.

mr.testo · 2008-06-24 13:28:29

Hur komr det sig att 5an går bättre när den är såpass mycket äldre?
Brukar ju gå upp i effekt och prestanda med modellerna inte neråt?
Den här var inte orginal större snurra och andra grejjer låg runt 430kusar nånstans redigt med drag.

Malmsten · 2008-06-24 15:00:11

Bäst original går väl dom tidiga modellerna? Sen la dom på sej lite vikt

Arson · 2008-06-24 16:32:31

Lägre vikt på 5:an jämfört med 9:an (som faktiskt har någorlunda komfort).
Testo: En EVO9 med 430hk lär gå RIKTIGT bra kan jag tänka mig, dock krävs det en del modifieringar för det

Originaleffekten ser ut som följande på dessa bilar:
EVO I 260hk
EVO II 270hk
EVO III 280hk
EVO IV 280hk
EVO V 280hk
EVO VI 280hk
EVO VII 280hk
EVO VIII 265hk
EVO IX 280hk

EVO 8:ans motor tillsammans med 9:ans sägs vara den bästa vad gäller kolvar, turbo osv. Samtliga bygger på 4G63.

mr.testo · 2008-06-24 21:35:53

Varför har 8an 265hk?
Ja den går som ett jävla skott du kanske sett den om du vart i stan nått på sista svart med svarta fälgar.
Accet är nått i särklass i den maskinen man brukar snacka om sug i magen men i det fallet känns det mer som att magpumpas
Ã„r bra sugen på en tidig Evo själv faktiskt.

Senast redigerat av mr.testo (2008-06-24 21:36:41)

Bengan · 2008-06-24 22:59:10

Japsarna har väl alltid haft sina konstiga saker för sig med effekten.. Men om det egentligen e nån skillnad på effekten mellan 7-8-9 vetifan.. Och hur många som man hittar e egentligen helt oskruvade originalbilar? Måste ju skilja nästan 15 hästar upp/ner beroende på 10 grader yttertempskillnad på en turbokärra.

Senast redigerat av Bengan (2008-06-24 23:00:25)

Arson · 2008-06-24 23:01:54

Tror det hade något med Svenska regler att göra. Dock plockar man utan problem ur samma effekt med "steg 1"-trim.
EVO kan jag rekomendera om du gillar att köra bil, dock ingen höjdare rent komfortmässigt

Hämtade även mina Rota Wheels fälgar idag, lite mer rallystuk på dem

Arson · 2008-07-14 11:07:46

Så här såg bilen ut igår efter campingen på Rudskogen

Senast redigerat av Arson (2008-07-14 11:11:50)

Yxan · 2008-07-14 11:14:40

Hahah kung, och en lukas va med där i bakgrunden också!

Arson · 2008-07-14 11:33:45

Japp, och halva Mähler till höger där!

Mortcha · 2008-07-14 13:11:21

Jäkligt fin bil Arson.. Dessutom så gillar jag stuket påÂ´n eftersom dom ska gå i skit..

setras · 2008-07-14 20:09:32

Visst är det underbart att äga en vit bil?

Arson · 2008-07-14 21:02:51

Japp! Tog ett tag att tvätta, men det vare värt

ayatollah · 2008-07-14 23:36:30

vaddå? vare lerigt där?

Mordiiax · 2008-07-15 08:41:03

Om det va... :p

Pät · 2008-07-15 08:49:20

Nice!
Men som sagt innan i tråden.. oranga blinkers är ju ett måste!

Arson · 2008-07-15 11:44:05

Orange blinkers sitter ju bak, får räcka så!

Arson · 2008-07-27 22:56:14

Har modifierat avgaset något idag, så nu låter den mer som en rallybil skall låta

ayatollah · 2008-07-28 09:05:27

kaka ^^

setras · 2008-09-21 03:00:26

Var hemma i helgen va? Såg då en vit Evo 5 på OK i morse ;P Lät och såg fin ut.

Arson · 2008-09-21 09:32:39

Tackar

Japp, den är numera avställd för vintern.

Malmsten · 2008-09-21 10:35:21

En fyrhjulsdriven bil me turbo som ställs av på vintern?

Arson · 2008-09-21 20:22:31

Mja. Smartare att köra BMW:n istället Kommer ju ändå inge snö här nere, och valsa runt i slasken känns föga intressant

mr.testo · 2008-09-22 12:59:55

Arson skrev:
Mja. Smartare att köra BMW:n istället Kommer ju ändå inge snö här nere, och valsa runt i slasken känns föga intressant

Sthlm ligger väll ändå inte så långt söder över att det inte blir riktig vinter där med är ju inte södraste delarna av Skåne direkt.
En Rally bil ställer man inte av när högsäsongen börjar låt phat Bemwe vila istället :-)

Arson · 2008-09-22 13:13:22

Förra året snöade det en gång i Mars tror jag hehe

#51 2008-06-24 12:52:28

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#52 2008-06-24 13:28:29

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#53 2008-06-24 15:00:11

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#54 2008-06-24 16:32:31

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#55 2008-06-24 21:35:53

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#56 2008-06-24 22:59:10

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#57 2008-06-24 23:01:54

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#58 2008-07-14 11:07:46

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#59 2008-07-14 11:14:40

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#60 2008-07-14 11:33:45

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#61 2008-07-14 13:11:21

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#62 2008-07-14 20:09:32

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#63 2008-07-14 21:02:51

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#64 2008-07-14 23:36:30

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#65 2008-07-15 08:41:03

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#66 2008-07-15 08:49:20

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#67 2008-07-15 11:44:05

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#68 2008-07-27 22:56:14

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#69 2008-07-28 09:05:27

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#70 2008-09-21 03:00:26

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#71 2008-09-21 09:32:39

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#72 2008-09-21 10:35:21

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#73 2008-09-21 20:22:31

Re: Mitsubishi Evolution V -98

#74 2008-09-22 12:59:55

Re: Mitsubishi Evolution V -98

Arson skrev:

#75 2008-09-22 13:13:22

Re: Mitsubishi Evolution V -98

Sidfot