nice

Täljde till en mätarhållare lite snabbt, blev väl sådär. Orkar inte lägga ner mer tid på den så det får duga tills vidare.

insane skrev:

Testade att rulla en skärmkant idag med den nyinförskaffade valsen, gick faktiskt riktigt bra och det blev lite mer utrymme nu. Får se sen när jag gjort hjulinställningen om jag måste fixa spacers

http://forumbilder.se/images/d04201062654P0128.jpg

http://forumbilder.se/images/e242010103406c105.jpg

http://forumbilder.se/images/724201063447Pc63d.jpg

Det där såg ju riktigt nice ut. Skulle behöva göra nåt liknande på min RX-7'a. Sugen att ta en titt?

Börjat bygga om avgassystemet idag, så tråkigt! Kapa, måtta, passa in, märka upp, plocka bort, punkta, provmontera, plocka bort, helsvetsa...less!
Men förhoppningsvis blir det lite bättre än det var innan.

Det blev lite dålig markfrigång efter att jag monterade coilovers, hade runt 2cm mellan lägsta punkten på avgassystemet och garagegolvet
Hade gärna åkt med ett system som har samma ljudnivå som original men flödar som ett 3", är nästan jobbigt att åka den nu...vet inte om man har blivit gammal

Nu sitter det fräscha klammer på oljekylaren, inga läckage längre!
Backade ut bilen ur garaget och insåg hur fruktansvärt låg den var
Körde en sväng och framhjulen slog obönhörligt i framskärmarna vid minsta krusning i vägen, totalt ohållbart.
Tillbaks till garaget, hissa upp bilen och skruva upp coilsen 10mm och ut och testa igen.
Blev bra mycket bättre men tror ändå jag måste höja den 5-10mm till fram, frågan är om man ska höja 5-10mm bak också så det inte ser dumt ut?

Bild på åbäket, här uppskruvad 10mm mer fram än jag tänkt:

Tackar=)
Vill ju ha bilen så låg som det bara går och ändå vara körbar.
Får se hur det ser ut när jag höjt upp den fram om jag måste skruva upp en bit bak också, vill inte ha "ziegenar-häng" på den.

Egentligen är det så att jag har för breda fälgar fram, men det vill jag inte inse. Hade jag haft 8.5" fälgar fram har jag nog sluppit skruva upp den öht.

Senast redigerat av insane (2010-05-13 20:21:03)

Kan du inte gå ned lite i höjdprofilen på framdäcken då?

Ser fint ut det där!
Sen lösningen på att den skrapar i får du väl lära av johan (inte för att hans skrapade i men ändå), aphårda springrates så är problemet ur världen

Senast redigerat av Rippe (2010-05-14 13:02:01)

Fyrhjulsinställning: Check
Besiktning: Check

Blev ganska tight och bra efter hjulinställningen. Skulle vilja ha den nån cm lägre fram, får se om det går att ordna.

Mordiiax skrev:

En bra grej är ju att ställa höjden först å sen göra hjulinställning då alla värden ändras med höjden

Jo jag vet Kunde ju inte ha den lägre förut pga. att den skrapade i, nu verkar det inte göra det efter hjulinställningen...så då skulle man ju teoretiskt kunna skruva ner den lite till...men då borde man ju göra en hjulinställning igen, jobbigt.

Senast redigerat av insane (2010-06-03 19:48:49)

Ja jag får se hur jag gör, tror inte att hjulvinklarna ändras så brutalt mycket om man skulle skruva ner 1cm heller, lite mer negativ camber är ju bara positivt