Effektsiffrorna �r v�l n�stan alltid saltade med en del. �tminstone ska man v�l inte stirra sig blind p� just toppeffekten. Det som �r intressant e v�l hur kurvan blir.

Till min bil utlovas allt mellan 25-65 h�star beroende p� chip, och jag tror knappast det sistn�mda �r vettigt med tanke p� den effekt folk f�r ut som g�r betydligt mer och k�r riktiga tester. M�jligt i n�n tiondels sekund, visst..men men.

Sen �r det s�kert en j�vla skillnad p� att mappa p� riktigt i samband med chippning och k�pa ett standardchip som �r framtaget p� n�n bil som kanske inte alls har samma f�ruts�ttningar som just din.

Men det har v�l skrivits spaltmeter om just chip till 1.8T och var begr�nsningarna ligger p� Zatzy och allehanda st�llen?

Senast redigerat av Bengan (2010-06-04 13:29:53)

asen skrev:

Totalt d�d under 2000rpm.

Min Passat var totalt d�d oavsett varvtal, den var ifs or�rd.
Fruktansv�rt tr�kig motorkarakt�r m�ste jag s�ga, �tminstone original.

Kan v�l inte direkt p�st� att det �r n�tt j�ttedrag i 180 hk motorerna heller. Man ska nog upp ett sn�pp till..

spridarna pallar mer �n orginalturbon pallar spridarna byts inte f�rr�ns det �r dax f�r turbobyte!