Härligt att det går framåt!

Då såg jag rätt ändå när jag åkte förbi Älandsbro, det sitter ju en uggla på taket!

Det är väll klart att jag har en uggla på taket?
Vafan ska jag annars ha där?

jävulst snabb leverans O_o
Vare inte den han "la på lådan" igår?

6puckad sinterlamell handlad med, skickas på måndag.. ITS FUN TO BUY STUFF!
Beställa urtrampningslager på malms på måndag och ringa och höra med bäcks motorslip om dem kan fixxa svänghjulet så tryckplattan passar

Sintern kom igår:

Och deftforce diffen idag:

Ska tvätta den och byta olja i den, gått 50 mil så den är inkörd och klar att andvändas för en annan, kanon å slipa byta och schimsa själv

Ja, speciellt när jag fick den billigare än en ny lös också
Han skulle skicka vilken olja man skulle ha i den så ska jag byta den innan jag monterar den.

Pät skrev:

Trevligt! Måste vara lite annat att köra än BMWn va?

Btw, såg på förstasidan att du funderade på att stoppa i fyrpunktsbälten och sportstol. Fyrpunktsbälten bör du ej ha om du inte har en fullbur i bilen. Kan sluta riktigt illa vid en olycka om du har fyrpunktsbälte då du inte kan ducka eller liknande om taket skulle tryckas in.. Och sen måste du ju fästa bältet vid en viss höjd bakom stolen, vilket är svårt utan bur. Men det här visste du nog redan

Jo jag har kommit på det, hade funderingar på att ta ur baksäte och halvbur men går inte så långt, nu iaf...

Nikurasu skrev:

Härligt att det går framåt!

Då såg jag rätt ändå när jag åkte förbi Älandsbro, det sitter ju en uggla på taket!

En sidnotis på detta så har jag ikväll suttit på taket och kramat ugglan medans bilen i fråga gått på bredställ

Blir megasquirt iaf, backeliten tar hem grejjer och kommer hjälpa mig koppla in det och mappa och ajden ska fixxa triggerhjul på remskivan så den biten är fixxad, fick även hem ett urtrampningslager så bara jag får igen svänghjulet och tryckplattan så ska ja engagera mig och gå ner och göra något igen

Yes han gjorde det där på en gång så det var bara att klicka på "you need to pay for 1 item" så låg det med frakt och allt där så den är betald och antar att dem skickar den imorgon, så jag tror väl inte nästa men veckan efter är det väl, eller ja har ingen aning på frakttider men det stod typ 5arbets dar så kanske fredag nästa vecka med tur.

FMIC kittet har kommit!


Nu äre bara att få mitt satans svänghjul, grymt missnöjd att det tagit så lång tid, motorn hade ju varit i om jag inte fått vänta en månad snart på svänghjulet som ska skulle ta 1 vecka, kanske 1,5~....

Det var inte mitt som var massakerat iaf, hämtade det idag.

Sådär ser det ut nu, inte ens 1 kilo lättare om man det vägde 12kg som du säger menmen.
Liten sammanställning på lite grejjer för skojjs skull:

Det som jag vet just nu saknas är, avgassystem (bygger eget), sbf godkänd racekatt, fläns och rör till wg:n att svetsa in i dp:n, bränslepump och några grejjer till ms:et annars är motorbygget hyffsat klart, kommer ju garanterat bli småsaker när man håller på men.

Jag började och tänkte skruva dit adapterplattan till oljekylaren men givarna jag hade liggandes verkar ha fel gäng, kommer in en bit och sen är det stopp, jag antar att dem ska vara koniska men nu pratar jag 2 varv sen stopp så jag måste nog leta nya givare som passar.
Ska lyfta fram motorn en bit imorgon så jag kan dra dit kopplingen, hade bara en stund att hålla innan maten och nu ska jag snart iväg med tjejen till hennes far men imorgon börjar det skruvas!

Senast redigerat av zajja (2010-12-08 17:42:45)

Yxan skrev:

Fint som snus de där zajja!

Jodu! Om man ändå haft råd med en smidd botten, coils och riktiga bromsar hadere varit ännu finare! ( "mycket" vill ha mer )

Då det var en plastkontakt till oljetrycksgivaren så fick jag såga bort det och vika kontaktstycket neråt och sen måste jag sätta en vanlig klämmkontakt istället för kontaktstycket för att dit den då adaptern blir ivägen.

Monterade adaptern och svänghjul/lamell/tryckplatta (momentdraget ofc)

Och det var som jag befarade ingen insugspackning där

Så jag åkte och köpte packningsmaterial då jag inte har någon nissan återförsäljare i stan som kan ha haft det hemma och gjorde en egen som jag klistrade dit så den inte skulle flytta på sig samt har jag flyttat över min tändspolar och kåpa till motorn, dem vet jag ju funkar. stiften såg ok ut så dem kan ev sitta vid uppstart om jag inte köpt nya tills dess (bpc7es).

Sen är motorrummet tvättat, inte supernoga då jag inte vill avfetta och högtryckstvätta när alla kontakter är öppna så har jag avfettning och trasa/mjuk stålborsta och gnuggat, ingen utställningsbil ändå och sen hjälpte Rob mig att ta lös stötfångaren medans jag gnuggade på i motorrummet.


Ingen av oss kändes frisk i knän eller rygg så vi slängde inte i motorn ikväll, imorgon ska det städas upp lite grann och  bilen rullas fram samt plocka ner avgassystemet och sen motorn i sen måste vi rensa garaget riktigt på order av far (han är aldrig där men det får inte vara kaos ändå )