Då jag har ägt 240, 740 och 960 så så anser jag mig ha fog för mina uttalanden kring just Volvos rwdbilar då dom har total avsaknad i styrkänsla och klick klick känsla i växellådan. Framvagnen av MacPhearsontyp är billigast möjliga, karossen är ritad med linjal då kurvinstrumentet troligen hade gått sönder och då jag dagligen jobbar med Göteborgare så hyser jag noll respekt för idioterna som troligen har jobbat med att skruva ihop fordonen på Hisingen.
Men det är ju bara min åsikt och trots att jag aldrig haft någon som helst kärlek till märket varken före, under eller efter mitt ägande så finns det många fördelar då man bor i Sverige.
Stor kunskap från rallysvängen, fina framgångar i DTM, otrolig tillgång på mekanisk kunskap och reservdelar. Detta utgör en bra bas för förstabilen och busiga byggen.
Men man skall också som Volvoägare ha lite självdistans och förstå att alla inte gillar denna typ av dussinbil som innebär att man i regel måste backa upp för snöiga backar på vintern.

Sen har just 740 fått ta mycket stryk rent generellt då det är (var i alla fall på min tid ) en ganska vanlig bil för unga grabbar med största MDS basen i skuffen som skallrar nummerplåt. Så man ska nog inte ta åt sig allt för hårt om man råkar åka med  i skitsnackardraget när aggressioner skall uttalas.
Kan låta meddela att det inte är en dans på rosor att åka Honda heller när det gäller verbal misshandel

Så, kör vad ni vill, så länge det är klassat som personbil och skiten rullar. Dyk gärna upp på träffar dessutom

Jag väntar
Kan ju tillägga att Volvo är en ganska bra bas att börja med, så man vet att det finns ett ljus i tunneln och att allt kan bli bättre. Zajja, JesJac och jag själv är ju fina exempel på att det kan bli människa av dom som börjar med Volvo också

Vad ska du lägga dig på för effekt för att försöka hinna ikapp mig på rakan, Solsken? 700? 800? ;P

Mordiiax skrev:

Kan låta meddela att det inte är en dans på rosor att åka Honda heller när det gäller verbal misshandel

Så är det med det mesta skulle jag gissa på, VW är ingen undantag. ;D

Det är lätt att riva upp stormar när man börjar snacka tillverkare och modeller, alla anser ju oftast sin egen vara den bästa, ganska vanligt förekommande på lokala forum omkring Sundsvall, så man ska inte ta så allvarligt på saker och ting... de som väl delar ut en känga får ju vara beredd på att ta emot en. ;D

Ja det är väl så!

Med tanke på hur dålig väghållning och känsla det är i t.ex en 240 som standard måste man ju ändå säga att det är otroligt billigt och enkelt att göra det bättre. Med tanke på hur t.ex Roggas 240 gick runt Mittsverige, och då hade den ju inte direkt hundratusentals kronor investerade i varken väghållning eller bromsar.

Bengan skrev:

Med tanke på hur dålig väghållning och känsla det är i t.ex en 240 som standard måste man ju ändå säga att det är otroligt billigt och enkelt att göra det bättre. Med tanke på hur t.ex Roggas 240 gick runt Mittsverige, och då hade den ju inte direkt hundratusentals kronor investerade i varken väghållning eller bromsar.

Ja, om man ska snacka volvo, så är det vid 240 gränsen går ungefär för mig, den är klassisk och går faktiskt att få fullt acceptabel utseendemässigt, och nog skulle jag tro att med rätt grejer (då den brukats i rally bland annat) så går den nog att få att gå riktigt bra med, nyare Volvo är själsligt döda för mig, 740'n är en modell man väldigt sällan ser riktigt iordninggjord, men det är ju en instegsbil för många och kanske inte precis den bilen man öser ned pengar i (även om det inte behövs så oerhört mycket pengar just för bara ett rent och snyggt utseende) om man inte blir kär i den/märket. 240'n är ju klassisk som sagt och på gränsen till ikon kanske man kan säga?

Jag menar, hur klockren är inte denna?



... eller...



... kombi kanske?



... ganska enkelt att få ett klassikt och snyggt stuk på dem, och helt klart blir den mindre av en "dussinbil" om man får en egen stil och look' på den.

Nitr00x skrev:

Vet att vi tappat många medlemmar pga konflikterna och bråken sista året men redan innan när det knappt fanns något annat forum så lyckades vi inte locka dom unga.

Ger man sig ut på internet och visar upp bilder på sig själv eller något man byggt/skapat, uttrycker sina tankar, tycke och åsikter, så får man vara beredd på att bemötas av allt ifrån konstruktiv kritik till barnsliga påhopp från outvecklade tangetbordsryttare som alltid anser sig själva vara bäst på allt och ha rätt, men det får man ta, sådant är internet och kanske mångt och mycket riktiga världen, dock slipper man de fegaste då för de har inte ryggrad att uttrycka sina åsikter när de väl bemöts face to face.

Man måste nog vara lite hårdhudad för att "överleva" saker och ting, men visst är det klart irriterande med vissa som enbart bygger upp sina inlägg och tycke runt att trycka ned folk och berätta för dem allt "fel de anser dem göra". det finns bättre sätt att uttrycka sig på.

Nitr00x skrev:

Känns som att klubbarna snarare bryter ner än gynnar bilkulturen faktiskt . Tror dom ser "oss" som lite klubbar för inbördes beundran och helt enkelt inte känner sig välkommen.

Nja... bryter ned tror jag inte, har man ett intresse, om man gillar en modell, man bygger på ett sätt, och man trivs med det själv, så är det ju bara att köra på, varför bry sig om vad alla andra tycker och tänker? Nog finns det ungdomar i stan och närliggande som kör Volvo, Saab och allt vad det är som har ambitionen av att bygga något av det de har, och alla kanske inte är intresserad av att ha krom under huven, ställbara hjulvinklar eller ens en grym finish på bilen då de just har det intresset att leka runt på grusvägar och sladda, med ständigt risk för skador på bilen, så det är svårt att "stämpla" någon/några eller ens ett märke för något anser jag.

solsken skrev:

din honda kommer få smaka på mer än verbal misshandel på banan i sommar.. haha

Mordiiax skrev:

Vad ska du lägga dig på för effekt för att försöka hinna ikapp mig på rakan, Solsken? 700? 800? ;P

Ah, jag anar en battle som stundar mot sommaren, dett vill man inte missa. ;D

Senast redigerat av Johlsson (2011-02-14 11:36:49)

Väl skrivet som vanligt Johlsson.
Ja bryter ner.. Där tog jag i kanske.
Men vart är folket ? Inte på stan och inte på internet? I en våt dröm eller perfekt värld så har vel alla grottat in sig i garagen för att rulla ut sina byggen till våren.


Skrivet på tele

Senast redigerat av Nitr00x (2011-02-14 13:13:30)

För min del har det varit som så att jag har vetat om er (Compello) och vissa av era träffar genom kompisar som talat om det.
Sen att jag inte varit där är en annan sak Och där har jag väl egentligen ingen bra förklaring då jag ändå har intresset. Kanske bara är så att det inte varit tillräckligt stort från min sida, vem vet.

Nu på sistones då jag har både bil och ekonomi för att göra nått så har jag inte tid istället många gånger och främst då pga dottern. Men det kommer ge med sig det också, planerar att hon ska få ta del av intresset hon med (långsiktiga planer men det bör ju klubben också ha till viss del ;P)

Men jag kan hålla med om att bilvärlden på stan inte är vad den varit. Jag fyller 27 nu i vår och jag tog körkortet ganska nära inpå min 18års dag och då var jag och många andra ute fredag och lördagkvällar och snurra på stan, snacka skit och tog en burgare på stures.
Visst fanns det fina bilar som man själv var lite avis på eller rent tyckte så ut som skit men själv åkte jag omkring i en sliten Sierra från -88. Men dom flesta konstaterade att var och en åkte det dom hade råd med och hade lust med och oavsett tycke och smak var dom flesta trevliga mot varandra.

Jag känner mig plötsligt gammal när jag tänker tillbaka

Bil vore ju ett naturligt steg från epa Allt blir bättre lixom .. iof tjejerna blir äldre det är en nackdel

Senast redigerat av Nitr00x (2011-02-14 18:04:41)

Tjejerna ser ganska bra ut i epa ålder har jag ett minne av

Mordiiax skrev:

Jag väntar
Kan ju tillägga att Volvo är en ganska bra bas att börja med, så man vet att det finns ett ljus i tunneln och att allt kan bli bättre. Zajja, JesJac och jag själv är ju fina exempel på att det kan bli människa av dom som börjar med Volvo också

Vad ska du lägga dig på för effekt för att försöka hinna ikapp mig på rakan, Solsken? 700? 800? ;P

är det det som krävs för att kompensera kurvorna så får det väl bli 750+ då

Patrik Tikkanen heter jag, gick ut transport 03. Bodde i nere i stan då