bredda plåtisarna å släng på nå R däck

Tror jag har ett par centrumvända Taunus-fälgar annars om jag inte är helt ute och psyklar

Det kan nog stämma

Citgho skrev:

...mätte lite snabbt och jag har inte plats för kylarfläkten

Vem fan behöver kylarfläkt, du får väl se till att köra tillräckligt fort?

Ja då har jag fått lite gjort igen, v6an har fått hoppa ur och landat på en lastpall. Tvättat motorrummet från en hel del skit.

Lyft ner volvomotorn på plats för att se om den ens gick ner, men det är inte mycket kvar runt den annat än framåt och ditåt går inte att flytta den fast jag skulle behövt 2 cm iaf, men det tar i framvagnsbalken redan nu.
Fick plocka bort fördelaren för att ens få ner den på plats, så jag hoppas verkligen jag inte måste lyfta upp den därifrån nu

Senast redigerat av Citgho (2011-04-26 23:48:23)

Har monterat bort en massa småprylar som inte behövs sen och baxat ur den  ur garaget för lastning på trailer. Ska ta den till hemlig ort där det ska byggas lite motorfästen och sånna saker så nästa gång den kommer hem så ska den förhoppningsvis gå att köra.
Passade på att prova ett par fälgar som jag tror kommer få duga i sommar iaf.

Har inte hänt så vidare värst mycket i helgen men lite har jag fått gjort iaf.

Kapat upp lite för växellådan då den inte fick plats riktigt, och plockat bort bromsservo och lite småsaker runtikring där.

Nu kommer det dröja 2v innan jag kan åka till bilen igen men då är planen att:

-kapa upp torpeden och göra plats för fördelaren och så att motorn får lite rörelsemån.

-få dit spakstället

-fixa motor och växellådsfästen

-svetsa in ny plåt över kardantunneln så växellådan får plats

-måtta kardan och se vad som behövs till den

Nu börjar det likna nåt!

Fixat med en kille som ska fixa kardanen, blir väl efter cruisinghelgen som det ser ut. Har även beställt ett MS med härva och inkoppling och startmappning, skulle tro att det blir om 4v eller så då även kardanen blir klar till den helgen.

Idag har jag lämnat in kardan för kortning, beställt slangar till servon och skaffat en linjär spjällägesgivare. Delarna blir väl klara till veckan så det blir till att stressa ihop det sista.

Mjo hade varit tvungen att byta bromsar och bakaxel också på en 2.0a + att reggningen skulle kostat 4000 hos sfro

Gick ju inte så bra det här, ingen uppstart då jag saknar några smågrejer som inte gick att få tag i på en söndag. Så jag får skjuta på besiktningen också till efter midsommarhelgen.
Men det gör inte så mycket då jag ändå inte hade någon kardan även om jag fått igång den så.

Det som blev gjort i helgen var inte så mycket känns det som när man tittar på bilen, expansionskärlet och kupefläkten är det enda som syns typ. Blev en massa tid på elen dock så  nu sitter härvan där den ska, har dock inte stripat fast den under instrumentpanelen än då värmepaketet ska in först så jag ser att ingen kabel kommer i kläm.
Batteriet blev monterat i bagaget och en kabel dragen fram till startmotor och generator. Sen fick det bli en separat matarledning till resten av elsystemet.

Listan på vad som ska göras minskar sakta men säkert. Vad jag har kvar att göra i grova drag är att koppla in matning och jord till boxarna, säkringar till matarkablarna, servopump med slangar och fylla bromsvätska och lufta dom.

Härligt, finns lite tokiga granda objekt fast de flesta är väl från norge. Har dock aldrig sett en granada med Volvo-spis.