Alltid en bra grej att kolla först vad saker kostar inom EU, t.ex från England eller Tyskland. Både pundet och euron är rätt så gynnsam nu och man slipper ju då tull och moms.

Men sånt är livet med import

Vet inte dom du läst igenom detta men det är bra att ha i åtanke:

Kostnadsformeln för att beställa utanför EU är:

(Varans pris + frakt)*Valutakurs = Varukostnad

Varukostnad *tullsats = tullkostnad

(Varukostnad + tullkostnad) * moms (25%) = Momskostnad

Varukostnad + tullkostnad + momskonstnad = Ditt pris hemma.

För att få veta tullsatsen för det som du skall beställa får du rigna till Tullen och fråga. Sedan är det bara att beställa.

Gränsvärdet för att behöva betala tull är 1600kr, iaf på skoter/mc-delar, och tulllkostnaden är 3.7%. Om det skiljer mot bildelar vet jag dock inte.

Om inte annat är det ju nyttigt att ha något att luta sig mot när man anser sig fått betala för mycket.

Senast redigerat av setras (2011-03-24 18:14:32)

Hämtade ut paketet från FRsports med packningarna/tätningarna, ACL lagren och topplocks ARP bultarna igår och plockade ut ventiltätningarna ur det och blåste till kramfors och lämnade in toppen för att tvättas, ventilerna slipas in.
Sen fick jag en ny avi idag och dem har nu ändrat från 1032kr till 164kr så jag plockade ut arp bultarna till ramlageröverfallen med, inte dem i usa som gjort fel, snarare tvärsom dem har angivit 40dollar värde och 14 dollar frakt, vilket tullen fick till 414 dollar så det var dem som var helt jävla inkompetenta....






Så nu är det kolvar och stakar kvar innan man kan börja sätta ihop bottendelen iaf, tänkte gå ner och rengöra blocket imorgon...

Senast redigerat av zajja (2011-03-29 19:48:47)

Lova att du glider in på nästa träff med den här låten dunkades ur högtalarna!

Denna är ju bättre!



Haha

Det är klart, Leffe kommer få volvo emblen fastklistrade på sin audi (jag hittade t.om emblem från nån äcklig 240 )
Ontopic:

Gjorde iordning ett bord så ja kan ha motorgrejjerna på och hett motorn samt lyften i yttre garaget där jag måste vara för att kunna lyfta ur/i motorerna och tog en till bild på alla grejjerna ihop:


Sen började jag skruva, hade besök av en polare med så det gick undan rätt bra, innan:


Efter:


Det som är kvar att rulla ut den, lyfta upp och ta ner avgassysten, tömma olja och skruva lös lådan från motorn, släppa ner igen sen är det bara å lyfta ur den.
Fick även samtal att toppen är tvättad, ventilerna inslipade och börjat byta tätningarna så toppen är förmodligen klar på fredag, blir den det så hämtar jag den dårå sen slå ihop och byta i helgen!

Sådär, Toppen hämtad som blivit tvättad, ventilerna inslipade och tätningarna bytta samt planslipad så den är helt rak, Redline Assembley Lube inhandlat och var och långade honingsverktyg och momentskaft så imorgon går jag ner och göra allt, varit en stressig dag idag så ja tar det lugnt och gör det i lugn och ro imorgon så man inte stressar och missar något vid ihopmonteringen...

Fasen vad surt!
Tur att ni upptäckte det i princip på en gång i alla fall så inte hela motorn varit ihopplockad.

Pågrund av brist på tid, pengar och motivation läggs projektet ner.
För mycket bollar i luften då ja den 25e flyttar hemifrån och då jag nyss blivit arbetslös finns inte ekonomin att görak lar och iordningen bilen nu då allt strular, den skulle ha varit klar redan i mars....
Så tråden kan låsas och annons på delar kommer upp och karossen som rullande chassi säljs.

Senast redigerat av zajja (2011-04-10 20:17:11)

Ja, bilen har morarbetat i det sista och då budgeten är sprängd för bilen (som coilsovers och bromsar även skulle köpas till bilen inte bara motor) och jag nu blivit arbetslös och min stämpling bara räcker till hyran i lägenheten som jag flyttar till nu den 25e så blir detta bästa vis för min nuvarande livssituation... sälja allt och köpa en annan bil som funkar, bara sätta sig i och vrida på nyckeln...
Om det blir en glidarbil eller annan bus bil beror på vad som dyker upp, jag är för impulsiv för att säga vad nästa blir

Ja, nästan alla grejjer är sålda, bara karossen som blir knepig tror jag.