Amazon med B20, 12.80s 169,98 km/h

262,5HP/289NM/6390RPM

Givetvis inget överladd 4-petad låda från Volvo 164

Stötstänger e kaka!

Senast redigerat av Bengan (2006-10-05 17:32:04)

Malmsten skrev:

Jag har 150 vid 90-skylten. Fast mer ska de bli, drar tjuvluft nånstans så den går riktigt illa.

Testade det där idag med Sierran, jag har 130km/h vid 90-skylten

Malmsten skrev:

jepp, lägsta möjliga växel, 3an för mej.

Dom är kvicka sierrorna Säker på att det inte är en cossiemotor i ? Jag hade typ 136kmh med puggen.

Okej, har bara testat på 5:an med Nissen för några år sedan.
Haha, kvick..det vet jag inget om=) Cossiemotor har jag inte, bara hål i avgassystemet
136km/h med Puggen är ju inte så dåligt ändå.

Skulle vilja testa shuttlen med gtech

GPS kan ju inte visa fel.

Malmsten skrev:

nja, den gick ganska bra.

Provade Gt4an med Gtech nu. Lite mera vågad start, 6,62s till 100 och 14,95 på 402m. Undra vilken som stämmer, GPS eller Gtech

Alltså får du bättre tid med GT4:an än din 200sx? Med den fick du väl 6,5s när vi testade för hundra år sen.

Gtechen verkar inte stämma speciellt bra..

Malmsten skrev:

nja, den gick ganska bra.

Provade Gt4an med Gtech nu. Lite mera vågad start, 6,62s till 100 och 14,95 på 402m. Undra vilken som stämmer, GPS eller Gtech

Jo jag menar ju det, Puggen alltså.

Har läst nånstans att 0-100-tiderna med Gtech inte stämmer så jättebra, däremot ska tydligen 402m stämma skapligt. Tror att det var i Bilsport jag läste det för några år sedan.

Skoj, låna ut lill opeln igår till en Toker som körde Solle - Kfors - Solle igår, skulle ta samma vända idag. Också skulle han köra samma resa idag. Då när han backar ur så låter det konstigt om däcket.. så sitter det en M6 Bult i däcket

Men nu sitter SPRILLANS reservhjul från -89 där... helt oanvänt värsting värsting. Ska till Hsand å hämta vinterdäcken imorgon. Så la i E30 orginal 16" ifall detta också går sönder. Tur man har 4/100 på båda bilarna

Arson skrev:

E30:n har väl inte 16" orginalfälgar?

Ojsan skrev fel.. menar självklart 14"

Sluthastighet på en viss sträcka kan ju va rätt knepigt iofs, säger väl inte så otroligt mycket om hur kvick bilen egentligen är.. För en bil kan det ju ta 15 sekunder dit o för en annan 22.. Men självklart säger det en del.. Fast när man ser en del 402-tider mot hastighet blir man lite förvånad..

Senast redigerat av Bengan (2006-10-06 07:56:57)

Borde ju vara betydligt lättare med en 4 wd o få bra start iallafall.. Både S13 och S14 e väl lite svårare att göra perfekta starter med även om S14 borde gå bra med bra däck pga diffen.. Men som vanligt ska ju alla muppar ha eltejp på för stora fälgar å då blir det ju grepp-problem

Sätt på originalfälgar, ha 1.5 kilo i däcken som inte är 40-profil så blir det nog bättre

Senast redigerat av Bengan (2006-10-06 08:54:29)

Och du tänkte köra på 4an ? stor mening o köra utan vtec tror du ? du kommer hamna en jädra bit utanför vtec om du startar på 4an..

Edit: du får skaffa motorkuddar så hoppar den mindre

Senast redigerat av insigma (2006-10-06 11:01:34)

Rogga skrev:

Alltså har ni en kuk på 11cm vardera då.. efter som ni va 2 i bilen? ( kan ju även vara en på 20 coh en på 2cm ) lr va det ej tjej du skjutsa på

Det va en flicka

Insigma: Den kommer upp på 6000 ändå rätt så snabbt, får testa och se vad som är bäst
Motorkuddar verkar dock vara ett nödvändigt ont om det inte finns nån annan metod. Backspegeln ställde om sig helt, fläktutblåsen blev helt muppade och stereon hängde sig