*skryt skryt skryt*

Vart inhandlar man sådana då? Tyckte jag såg nånstans förrut, var rätt så billiga iallafall.
Satt ut annons nu på hondaforumet efter ett catback

Det e grymt skönt med hårda motorkuddar.. Köpte stenstumma till 140n och det blir mycket skönare respons även om det blir lite mer vibrationer..men vem bryr sig på en sån bil..

Arson skrev:

Jag har problemet upp till hundra att bakvagnen glider gärna åt sidan allt för mycket, på 1:an och 2:ans växel..

Malmsten: Alltså drar en orginal(?) GT4, som drar tjuvluft, 0-100 snabbare än en orginal 200sx S13 (7,5s) eller S14 (6,9s).

Ställer mig mycket tveksam till Gtechens pålitlighet

GT4an är typ helt original, bara lite höjt laddtryck, från 0,5bar till 0,7bar. Original med 200an körde jag 7,2s.

Tror inte heller på gtechen, men GPSen verkar visa för höga tider, nånstans där mitt emellan tror jag det ligger.

Original ska GT4an göra 0-100 på 7,9s.

Bilsport testade ju S13 där i början av 90 talet och då körde dom 7,12s till hundra med riktig mätutrustning.


Kom hit med nisse du arson så testar vi att jämföra med gtech och GPS samtidigt i bilen, så får vi se hur mycket det diffar.

Senast redigerat av Malmsten (2006-10-06 14:39:19)

Bara höra av sej dom som vill testa.

ska supa på kvällen men på dagen gåre bra för min del.

Pimp My Ride med svenska tvillingarna om en kvart i MTV...

Haha, jäkla bush-alkis Kommer väl tidigare då antar jag

Lol... testade just Malmstens gps och gtech
Hjulhopp 1-2-3 så bästa tiden blev runt 9.89 eller så och dryga 16sek på 402m. Så det är ingen strippenbil direkt

Regnet öste ner, kan ha att göra med det
Men det gick inte att mäta heller då GPSen flög till baksätet och gtechen blev helt muppad utav hoppen

http://www.blocket.se/vi/9645284.htm?ca=4_s kul att se en sådan här i närheten (västernorrland), har själv åkt en för en massa mkt år sedan och en riktigt rolig bil är det trots renault

Klaus.Dorfbauer skrev:

cewe skrev:

http://www.blocket.se/vi/9645284.htm?ca=4_s kul att se en sådan här i närheten (västernorrland), har själv åkt en för en massa mkt år sedan och en riktigt rolig bil är det trots renault

Det jag ständigt frågar mig angående den där bilen är Varför en tråkig megane motor på 2 liter och 140pållar? fan en 2.5liters laguna V6:a på 170hkr hade ju varit lite ballare iaf

150 pållar från Renault Clio Williams.

Spidern delar ju hyllplats med Lotus Elise & Opel Speedster, ingalunda tråkiga bilar. Man behöver ju inte en herrejösses massa hästar om man har en bil med låg vikt. Om du får chansen att prova någon av de ovanstående & inte kliver ur med ett leende som hotar att skalpera dig, då ska du nog inte hålla på med bilar alls...

Piranha skrev:

Klaus.Dorfbauer skrev:

cewe skrev:

http://www.blocket.se/vi/9645284.htm?ca=4_s kul att se en sådan här i närheten (västernorrland), har själv åkt en för en massa mkt år sedan och en riktigt rolig bil är det trots renault

Det jag ständigt frågar mig angående den där bilen är Varför en tråkig megane motor på 2 liter och 140pållar? fan en 2.5liters laguna V6:a på 170hkr hade ju varit lite ballare iaf

150 pållar från Renault Clio Williams.

Spidern delar ju hyllplats med Lotus Elise & Opel Speedster, ingalunda tråkiga bilar. Man behöver ju inte en herrejösses massa hästar om man har en bil med låg vikt. Om du får chansen att prova någon av de ovanstående & inte kliver ur med ett leende som hotar att skalpera dig, då ska du nog inte hålla på med bilar alls...

ja ok visst... men varför en megane motor säger jag fortfarande... detta är ju smamm motor som satt i volvo 480. Ok visst fina 0-100 siffror bra väghållning osv men varför fortfarande? V6:an som renault hade på den tiden var ju hel alu motor den vägde ju nada... tar mindre plats på bredden osv